Приємно, що моя фантастична мрія не залишилась без уваги. Дивно лише, що ніхто не висловив ні критики, ні підтримки по сутті самої пропозиції. Всі звернули увагу на місцеві та мої особисті проблеми. Хоча й за це дякую. Як говориться в одній з пісень: «И верный друг, и верный враг как два крыла среди высот». Ще раз дякую.
Однак, проблеми розміщення адміністративних, торгових та інших об’єктів інфраструктури (наприклад Автовокзалів) в місті Луцьку також є проблемними. Ініціативу винесення автостанції № 1 в м. Луцьку вже зустрічав. Якщо не помиляюсь, вона належить міському голові Б. Шибі. З нею можна погодитись. Але, як на мене, розміщення автостанції тісно пов’язане з розміщенням ринків та під’їзних (об’їзних) шляхів. Тобто, перемістивши автостанцію ми породимо проблему належного сполучення між автостанцією та ринками, що для гостей міста досить важливо.
Тому, дозволю собі висловити ще одну фантастичну ідею пов’язану не з столицею, а з нашим обласним центром.
В ході підготовки до Євро-2012 перед міською й обласною владою постане питання вирішення проблеми об’їздних шляхів довкола міста Луцька. Основною потребою буде з’єднати трасу з рівненського напрямку з трасою на В.Волинський (станом на сьогоднішній день така об’їзна дорога відсутня).
Тому пропоную поєднати три проекти в один. А саме, будівництво (на окремих ділянках ремонт) об’їзних шляхів поєднати з будівництвом нових автостанцій та торгових комплексів (критих ринків, торгівельних-розважальних комплексів). Звісно додатково виникнуть питання нових маршрутів міського транспорту, АЗС, СТО, авто мийок, готельних та мотельних комплексів тощо. Останні, думаю, без проблем знайдуть своїх інвесторів.
Реалізація такого задуму допомогла б зменшити рух містом транзитного транспорту, руху вантажного автотранспорту, який доставляє товари для ринків, зменшився б і рух автобусів територією міста…
Цікаво б було дізнатись думку тих,
хто торгує на Варшавському ринку;
хто забезпечує позаміські пасажирські автотранспортні перевезення;
хто користується послугами автостанції та ринків;
Важливою є й думка тих, кому доводиться їздить з рівненського напрямку на Устилузький перехід, чи задовольняють їх наявні об’їзні шляхи.
Точно знаю, що реалізація таких проектів дозволить зменшити вартість торгових площ й дозволить створити ряд нових робочих місць. Всі сьогодні борються за інвесторів, а я впевнений, такі проекти здатні профінансувати місцевий бізнес, єдине потрібне максимальне сприяння органів влади та самоврядування, а також вигідні банківські кредити. Ідея не ідеальна й недосконала, але це краще ніж без аукціону віддавати центральну площу міста під торговий комплекс.
Разом з цим, хочу звернутись до усіх авторів блогів – зупиніть свій декларативний швондіризм, краще відірвано від реалій фантазувати, ніж фантазії видавати за реальність. Коментарі набагато цікавіші від ваших повідомлень.