Профіль користувача
В данном случае Вы рассказываете не про Союз, а за начало 90-х, когда тот уже распался! Это уже была Украина!
14 Грудня 2011 23:05
Професіонал - э професіонал. "За гратами" і то "марку тримає"!
Ну яка розумна людина може повірити любій іншій людині, якщо та кричить що болить, а обстежитись та лікуватись відмовляється?
14 Грудня 2011 23:02
Нічого особистого, але судячи з ніка, кому-кому, а вам вже й не знати цей феномен?
13 Грудня 2011 19:41
А яка різниця ВАЗ чи Богдан? Я кожен день авіалініями Богдан користуюсь, але от на рейс 16 Чайна-авіа сідати якось стрьомно.
13 Грудня 2011 19:38
Приклади з України:
http://www.gpsm.com.ua/equipment.html
http://www.ariesgps.com.ua/tseny-i-tarify-221
http://autovision.com.ua/blogcategory/resheniya/yslygi-i-tarify/
Саме перше за пошуком. Звідки взялися 8000? Прокуратура ці тендери перевіряла?
13 Грудня 2011 19:32
А що, більше? В Союзі транспорт чітко за графіком ходив і якщо пожалітися, то вже завтра цей водій на лінію би не вийшов. Тоді був порядок... Саме через це всім цей Союз "поперек горла".
13 Грудня 2011 19:21
От чому в нас всі в усьому бачуть тільки бабки? А функції перевезень хто ж виконувати буде? Було таке собі АТП-10727. Де воно зараз? Саме воно повинно було обслуговувати місто автобусами. Саме в одному підприємстві легше розподілити маршрути разом з надприбутками та збитками. Не може автобус бути "набитим" і вдень і вночі. Існують норми.
20 маршрут, як збитковий, треба зобов'язати! взяти перевізника, який має надприбутковіші маршрути, щоб трошки розбавити прибутки. І для цього обов'язково треба запровадити електронну систему оплати послуг щоб забрати грошики від водіїв. Тоді 100% можна буде бачити яка в кого зарплата, який маршрут краще, який гірше, скільки де буває пасажирів. І саме головне - який тариф встановлювати! А хочу - не хочу ... заборонити таким треба назавжди займатись перевезеннями. Тільки тоді і буде порядок!
13 Грудня 2011 18:04
Якщо серйозно до цього підходити, то що МНС, що МВС, що МОЗ є структурами які відповідають за захист життя людини..., нажаль, тільки на бумазі. Звичайно, що було б добре мати один номер телефону, зателефонувавши за яким вирішувалося саме питання захисту життя будь-то від вогню, злочинця чи того самого апендициту. Але сумніви беруть що саме міліція зможе виконувати функцію захисту життя людини... Чесне слово, от як уявлю собі того "мента", то сміх розбирає...
13 Грудня 2011 17:52
Звичка, яка залишилась з Прихватбанку. Якби всі прихватбанківці так "хімічили" замість того щоб людей обкрадати.
13 Грудня 2011 17:45
110%
13 Грудня 2011 17:42
Ну не вписується він туди - це з однієї сторони. З іншої - цей проект хтось взагалі прив'язував до існуючих норм та законів? Візьмемо саме просте: чому 2 машини стоять навпроти на тротуарі, там де зараз перехід з світлофором; чому машини стоять на повороті; саме основне, обіцяне - де там видно той підземний перехід?
Не забувайте що є ще інший проект (можна знайти ссилочку в коментарях під час пожежі).
І щодо побаченого після пожежі і під час - проводка так не горить. Це не твердження експерта, а моє власне для самого себе. Цікаво, коли ми почуємо правду, років через 70?
9 Грудня 2011 23:52
Ех хотів би я побачити як Бернику якийсь сімейний лікар буде апендицит вирізати... Це в їх обов'язки теж входить. Сімейних лікарів, мабуть, придумала людина дуже ображена на життя. Сімейний лікар в селі - одне діло, інше - в місті. Ну чому ми завжди цивілізацію хочемо в зад засунути?
7 Грудня 2011 23:07
З останнім абзацем згідний, але вакцинація - це тільки спосіб скоріше на "той світ" піти!
Самий надійний рецепт: уникайте контактів як з хворими так і з лікарями!
7 Грудня 2011 22:59
А Ви читати вмієте? Де там сказано що воно перестає бути державним? До чого тут якись Яники?
7 Грудня 2011 22:56
110%!
7 Грудня 2011 22:53
Всім водіям: ну прочитайте хоч раз ПДР! Кожен раз пишу одне і те ж! Там чітко записано що водій повинен обрати безпечні швидкість та інтервал. Якщо лід на дорозі - їдь 5 км/год поки не розтане і на гальма різко не натискай. Ну що в нас за країна дурнів така? Кожен хоче щоб всі дотримувались законів та правил, а самі? Коли будем виконувати вимоги ПДР?!
Кожен водій завжди буває пішоходом. Ви впевнені що те саме не чекає вас?..
7 Грудня 2011 22:50
А в нас є зараз хоч хтось хто досконало знає ПДР? Можу поспорити що навіть працівники ДАІ засиплються на перших же запитаннях. От і залишається судити пріорітети руху "в кого морда ширша".
7 Грудня 2011 01:11
А Ви бачили хоч одного власника який над чимось задумався? Не смішіть мене...
7 Грудня 2011 01:06
"«Я не люблю людей,які називають себе владою. Ми не влада! Шановні колеги, друзі, ми лише носії влади в цей історичний період», - сказав губернатор."
Правильно: ви не влада, а породія на владу та носії маразму!
7 Грудня 2011 01:01
"Необхідне обладнання: секундомір, тонометр, апарат для вимірювання артеріального тиску."
Тонометр і є апарат для вимірювання артеріального тиску.
Взагалі, то в даній пробі використовують значення частоти серцевих скорочень в різні по часу періоди відновлення після ВІДНОСНО НЕВЕЛИКИХ НАВАНТАЖЕНЬ.
А от хто визначає для якої дитини які навантаження є відносно великі чи невеликі? Саме тому ця проба до одного місця - тільки відмазка. Зовсім недавно помер дев'ятикласник, який успішно пройшов цю пробу і помер при тому після зовсім невеликих навантажень і не на уроці фізкультури, де навантаження набагато більші. Не там шукаємо, якщо взагалі хтось хоче щось шукати. Діти мруть, як мухи, після щеплень, а нам розповідають що це зовсім тут ні до чого.
Огляди робити потрібно, тільки з розумом. От, питання, де його ще позичити?
7 Грудня 2011 00:58
А що подумають люди, як пережити втрату, шкала брехні і пігулки від стресу. Інтерв’ю з лікаркою-психологинею з Луцька
Сьогодні 11:59
Сьогодні 11:59
У Трампа анонсують «дуже корисну» угоду з Україною
Сьогодні 11:31
Сьогодні 11:31
