У луцьких маршрутках можна буде розплатитися картками

Другий етап конкурсу на оператора електронних систем відбувся у Луцьку 28 травня. Електронне обладнання для використання у громадському транспорті презентували турецьке підприємство Kentkart і українське підприємство «Мультимедійний автоматизований комплекс МАК».

«Ми прагнемо обрати найкращу електронну систему обліку пасажиропотоку і оплати за проїзд в Україні, – зазначив перший заступник Луцького міського голови Григорій Недопад. – Тому детально вивчаємо пропозиції підприємств, аби в подальшому лучани отримали якісну і надійну систему, яка визначатиме своєчасність руху громадського транспорту, фіксуватиме кожну оплату за проїзд і унеможливить будь-які зловживання готівкою».Представники турецького підприємства презентували сучасне мультимедійне обладнання для тролейбусів та маршруток, яке вже використовується в близько 40 містах і країнах світу. Компанія представила бортові комп’ютери і сучасні пристрої для оплати проїзду.

Також Kentkart запропонували систему стеження за своєчасним рухом транспорту, систему спостереження і звітування. Для Луцька підприємство пропонує автоматизовану систему оплати за проїзд, систему відеоспостереження, інформування пасажирів, систему контролю за своєчасністю руху транспорту, точне відстеження пасажиропотоку та мобільний додаток для пасажирів.

У кожному транспортному засобі планується встановлення комп’ютера для водія. Кожен водій також матиме персональну картку, з допомогою якої буде авторизовуватися в системі. Бортовий комп’ютер покаже маршрут руху та точний час прибуття на ту чи іншу зупинку. Прилад також буде попереджати про відставання чи випередження графіку руху, він унеможливлює відставання від визначеної швидкості та графіку пересування.

Для оплати за проїзд пасажирам буде достатньо прикласти свою картку до електронного терміналу. Поповнювати картку лучани зможуть у спеціальних пунктах, із допомогою банківської системи, а також з використанням свого мобільного телефону. Під час оплати за проїзд буде фіксуватися інформація про кожного пасажира, точна кількість осіб, які скористалися транспортом.

Також система унеможливить зловживання готівкою, оскільки вся готівка буде проходити через електронну систему. А отже жоден водій не зможе скористатися коштами, якими оплачується проїзд. Також пасажири отримуватимуть інформацію про кожну зупинку, назва якої буде висвічуватися на електронному табло. Відбуватиметься і голосове інформування про зупинки.

Представники підприємства відзначили стійкість приладів до будь-яких ушкоджень, також повідомили, що всі пристрої мають відповідні сертифікати якості.

Свій варіант електронної системи валідації представила і компанія «Візор: МАК», яка теж передбачає встановлення бортового комп’ютера, систему контролю за потоком пасажирів, систему валідації та відстеження руху маршруту, встановлення веб-камер спостереження.

«Основним аргументом встановлення електронного обладнання є контроль за рухом готівки в транспортному засобі, – каже Григорій Недопад. – Чим менше буде готівки у водія, тим менше буде порушень і зловживань, тим ефективнішим буде облік грошових потоків і пасажиропотоків. Зараз ми виходимо на новий рівень роботи, хочемо, щоб вся система працювала прозоро і надійно, щоб не відбувалося жодних зловживань, щоб перевізники сплачували максимальну кількість податків до місцевого бюджету».

Наступним етапом вибору електронного оператора стане тестування приладів у громадському транспорті Луцька.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---