Ремонт дороги на Волині: замість катка асфальт втрамбовують авто

На всьому відрізку дороги (новововолинськ - Волод. - вол. -луцьк) вже декілька років втрамбовують асфальт лопатами та ногами. Тільки пару раз бачив каток.

а тепер візьміть інтервю в гунчика який несе персональну відповідальність за ремонт доріг , нехай розповість як він і його підлеглі яких він ставив по районах контролюють ці роботи , або як відкати беруть, до речі ця картина по всій області (без трамбовщика і катка)

Дякуємо небайдужим громадянам за оперативне реагування на виявлений брак. Служба автодоріг в області запевняє, що під час приймання виконаних робіт працівниками технічного контролю неналежно виконані підрядником роботи прийняті не будуть. Нагадуємо телефони диспетчера Служби автомобільних доріг у Волинській області 78 54 69, 25 01 92 і просимо інформувати про такі факти недбальства, а також про крадіжки і нищення дорожнього обладнання. Тільки спільними зусиллями з громадськістю зробимо наші дороги кращими.

Ганьба таким керівникам!!! Доки ми будемо займатись ямковим ремонтом, доти будуть стояти котеджі у керівників автодору різних рівнів управління. Панове, ми ж хочемо побудувати європейську державу! Де ваш патріотизм, за що гинули молоді люди??? Побійтеся Бога...

До відома "спеціалістів" - Ска,Аноніма, Lina.... Вказані Вами, керівники знають , як треба будувати і ремонтувати. На жаль, на сьогодні, техніку, потрібну для технології, отримували дорожні господарства України ДВАДЦЯТЬ-П"ЯТНАДЦЯТЬ років тому. Той металлобрухт, що стоїть на базах, навіть підтримати ремонтом, не має можливості за відсутності фінансування.Тими копійками, що йдуть на облавтодори, дорожники намагаються хоча-би якось закрити ями, забезпечити рух транспорту. А тому, маючи сотні вакансій дорожників в кожній області,кожному районі, на скаженну щомісячну зар/платню в 800-1100гр з боргом в пів року, ЗАПРОШУЄМО ДУЖЕ РОЗУМНИХ НА РОБОТУ! І ПРАПОР ВАМ В РУКИ!

Ваша газета не порядна! Публікує лише бруд, в тому числі на дорожників, Де подівся коментар "дорожника"?

Вибачаюсь перед редакцією!

Доки Зіньков і Посполітак не добудують хати, стан доріг в області їх не буде цікавити, а може як і добудують, то теж не буде цікавити...

Це просто жах. Я попереджав Зінькова. Більше попереджень не буде.

А дорожник Волині правду каже. Якщо і гроші зі столиці виділяють на область, то до районних автодорів дійде мізер. З яких треба ще виплатити заборговану за півроку зарплату.

Підтримую "Дорожника", Є море вакансій, приходьте думаю в любому районі і від "дорожнього робіткика" до інженера, гол. інженера, а в деяких районах навіть начальника найдеться робота. Зп мізерна до 2000 може трошкі десь і більша І стабільно затримка 3 місяці. ДУЖЕ РАДІ БУДЕМ ВАС БАЧИТИ. І покажите як якісно можна працювати, коли вже і кадрів то немає за цих декілька років ( завдяки нашій державі, таким як Гунчик і йому особисто, тому ж самому Укравтодору (Службі автодоріг ), який ніколи вчасно не розраховувся (через що штрафи, пені, суди і т.д. і т.п.). Парк техніки не оновлювався років 25-30, не ремонтувалась техніка належним чином. І тут всі проснулись, давайте якість, нові технології, всі мудрі дуже стали їздять фотографують, знімають, знають як все має робитись... А хтось запитався чи є чим, чи люди ще якісь хочуть за таку ЗП віддаватись тій роботі, мусили страйкувати бо вже заборгованість того мізера була 6місяців. І ще багато можна розказувати Як цю систему валили, валять і скоро доведуть до приватизації. Аноніму! Ви говорите про німців, поляків чи ще когось. Так цього і добиваються, передати все в приватні руки. Розвалили державну систему, зробили не конкурентно спроможними облавтодори, а тепер вимагають якість. Чому полякам і німцям та і приватним фірмам вигідно працювати на дорогах, а державна фірма банкрот??? Невже не краще було б коли була потужна державна фірма, з відповідним фінансуванням, робочими місцями, гідними зарплатами, Новою технікою та інструментами то і економіка держави думаю була б на порядок розвинутіша. А так шановні давайте будем піднімати іноземні фірми та ще більше набивати кармани "Приватним фірмам". Шановні панове, я думаю з камерами трошки не там бігаєте! не за тими людьми бігайте що на дорозі за копійки працюють, а туди ходіть де виділяють гроші, і як вони доходять до тих хто безпосередньо виконує роботу.

Ви вже достали одною і то ю ж мовою: "Я плачу податки"! Ото і ідіть зі своїми камерами в ВР і подивіться чи вони надходять в повному обсязі, чи виділяються на дороги. Я щось дуже сумніваюсь, що ті нафтові магнати з кожної літри платять в державу акциз.... Цікавтесь спочатку що робиться в державі, а потім говоріть. На фото звичайно не якісно виконаний ремонт, але є куча факторів які на це впливають. Скільки вже йде мова про дорожний фонд? Але його ніхто не хоче створювати, бо цими грошима дірки закривають, ну і звичайно відмивають. Подивіться "Слуга народу" про дороги, це смішками правда показана. P.s. Анонім першого запрошую на роботу в автодор, для підвищення якості робіт. Посад море, на Ваш вибір. Приходьте, а то вже робити навіть того що бачите не буде кому...