Проїзд по 5, а якості нуль? У Луцьку масово скаржаться на маршрутників

якщо рада прийме рішення про підвищення вартості проїзду, романюку запропонувати дострокове припинення повноважень за народною ініціативою

дешево і якісно не буває. Квиток 15 ₴, тоді будуть нові маршрутки та якісне обслуговування.

Ввічливість ще ніхто не відміняв. Ти хоч 100 гривень йому плати - якщо воно би*ло, то ним і лишиться..

Да молодці . По 5 то мало . А в європі проїзд в транспорті набагато дорожчий . Ми ж все рівняєм до Європи . Тому повинен бути вищий чим 5 грн.

Читайте, придурки, як люди борються за свої права проти свавілля, а ви , б..ть, тільки сопля вмієте жувати і нити, "от шоб була якість, то треба шоб була ціна", утретесь і будете платити як дебіли по п"ять грн.: Конотоп з мером-свободівцем Артем Семеніхін радує. Якщо не читали, то там місцева влада не дала маршрутчикам себе нагнути, але нагнула в отвєтку. *Тут мої мрії про таку ж ситуацію з київськими маршрутками* Місцеві пишуть: "Только сам хотел написать, потому что я сам родом из Конотопа, ждал развязки. Расскажу ситуацию детально. 18 января маршрутки заявили о том что нужно поднять цену проезда с 3 до 6 гривен. В случае отказа они поставили ультиматум о том что не выйдут на маршруты 21 числа. Главным в этой затее было предприятие монополист (почти все маршруты) Корунд-С. 18 января вечером мер заявил что тариф 6 гривен не будет принят и максимум возможно повышение до 4 гривен после дополнительных консультаций. 19 января перевозчики заявили, что власть сама толкает их на страйк и сказали что 21 января не выйдут на маршрут. 19 января мер заявил что если маршрутки выйдут на страйк с перевозчиками будут разорваны договоры. Кроме этого было заявлено что будет развиваться трамвай, что бы он мог обеспечить перевозку всего города 20 января перевозчики согласились снизить цену до 5 гривен. 20 января мер отказался и заявил что цена должна быть 3 гривны и был издан график и схема работы транспорта на время страйка. Теперь немного исходных данных. Трамвайный парк это 14 вагонов. Из них 10 рабочих, 1 в ремонте, 3 разбираются на запчасти. Выпуск на 3 маршрута - 10 вагонов. Интервал на 1 и 2 маршруте 20 минут на 3 час. Население Конотопа 100 тысяч людей, примерно такой же суммарный пассажиропоток за день. До страйка трамвай перевозил не более 20% пассажиропотока из них 60% льготники. Количество маршруток почти 100 штук (точной цифрой не владею) из них принадлежит городу 4. 21 января на линию вышли все рабочие трамваи и 4 коммунальных маршрутки на те маршруты, которые вывозят районы, где нет трамвая. Я думаю вы понимаете что транспорт был переполнен. Но тут важен еще один фактор, жители города очень разозлились на наглость маршруточников и всячески помогали власти их дожать. Вы не встретите на форумах комментариев о том что нужно было согласиться на повышение. Что бы помочь друг другу люди на машинах по возможности подбирали тех кто стоит на остановке. Кроме этого все с пониманием отнеслись к неудобствам. По возможности люди шли пешком что бы не перегружать транспорт. 22 января все также. Маршруточники призвали собрать сторонникам повышения 23 января возле мерии. В ответ на это мер попросил собраться противников повышения там же. 23 января, 8 утра. На митинг за повышение пришли сами работники маршруток, кроме этого митинг против повышение чуть не побил руководителя монополиста Корунд-С. Власть заявила, что в течении часа договоры будут продлены. И если кто то хочет сохранить договор нужно согласиться на цену в 2,50. Мелкие перевозчики сразу согласились на предложении мерии и уже в 12 часов заработало еще 4 маршрута. Монополист отказался и с ним был расторгнут договор. В целом это не такая и проблема потому что большинство оставшихся маршрутов минимум на 50% дублируют трамвай и вывозят те же районы что и трамвай. На 26 января запланирована сессия, на которой планируется выделить деньги на закупку коммунальных автобусов. Кроме это в планах есть пересмотр маршрутов и их оптимизация с целью минимального дублирования трамвая. Вот прямо таки вышло пособие о том как избавиться от диктата маршруток."

по 3 грн там не ма за що платити а по 5 грн треба мітинг робити під міською радою

Таке враження, що в Луцьку лише "принижені та ображені". Всі скаржаться і стогнуть і ніхто не хоче працювати.

А за що платити більше то? Долар, ціни на пальне і запчастини торік були ще вищими. Сервіс не покращився, квитків не дають, пільговиків не возять.

Є вихід всі робим посвідчення іздимо безкоштовно Перевізникі отримують компенсацію з бюджету і чесно сплачує податки з компенсаціі

А з Ківерець взагалі підняли на 4.50. Було Ківерці- Промінь 7.50, а стало 12 гривень.

Зробити новий тендер на перевезення, і знайдуться які будуть возитися і по 2 грн.

Половина маршруток Голевої, яка мабуть ділитьться з серією.

мерією. Т9((