Чи варто підвищувати вартість проїзду в луцьких маршрутках? Слухання

У Луцьку відбулися громадські слухання щодо підвищення вартості проїзду у маршрутках міста. Перевізники переконували: без підвищення тарифів в місті буде транспортний колапс, а організатори слухань запевняли, що тариф у 3 гривні – виправданий. Спільний знаменник у цьому питанні спробували відшукати в Палаці культури.

Перевізники підготувалися

Нагадаємо, луцькі перевізники ініціювали підвищення тарифу на проїзд. Натомість у Луцьку почали збирати підписи на проведення громадських слухань щодо цього питання. Ініціювали громадські слухання 568 лучан, тож їх призначили на 10 березня. Це, до слова, вперше, коли громадські слухання у Луцьку проводяться саме з ініціативи громади.

Зауважимо, 7 березня в Луцькій міській раді скликали позачергове засідання міськвиконкому, на якому мали затвердити вартість проїду в міських маршрутках – 4 гривні за дорослого пасажира. Проте, достатньої кількості голосів тоді не набралося. Адже чимало членів виконкому просили відкласти розгляд питання до завершення громадських слухань.

Станом на 16:50 біля Палацу культури міста перевізники активно переконували лучан у тому, що «підвищення проїзду – розвиток міста», а ті, хто проти цього – «популісти». Підготувалися перевізники непогано: молоді люди роздавали матеріали, клеїли тематичні наклейки.До початку слухань майже пів залу сиділо з такими наклейками, а на початку голосування лунали стишені команди «голосувати чи ні». Очевидно, перевізники прийшли з «групою підтримки». Станом на 17:30 в залі зареєструвалося 225 осіб, які отримали мандати для голосування.Міськрада – за 4 гривні

Головуючим громадським слуханням обрали представника оргкомітету Михайла Шелепа.Згодом обрали секретаря та лічильну комісію. Першими виступили представники міськради – директор департаменту економічної політики Олександр Озінович та заступник міського головиСергій Григоренко.

Вони запевняли: тариф обґрунтували в розмірі 4 гривні за пасажира. Зі слів Олександра Озіновича, перевізники вже з осені зверталися про підвищення тарифів і надали свої розрахунки. З його слів, міська рада обстежила пасажиропотік на найбільш популярних маршрутах міста, порахували витрати на пальне та заробітну плату.

З 25 січня до 20 лютого обстежували пасажиропотік на маршрутах № 2, 12, 19, 22, 22а та 17а. Пасажиропотік досліджували учні луцьких професійно-технічних навчальних закладів, ЛНТУ та представники департаменту муніципальної поліції міськради. Обліковці, маючи на руках маршрутні бланки, розсаджувалися поблизу передніх та задніх дверей, обліковуючи, як заходять пасажири до салону. Пасажири були поділені на три категорії – платних, школярів та пільговиків.Загалом, відповідно до розрахунків, середня вартість проїду для пасажирів – 4 гривні. Натомість учасники слухань сумнівалися у правдивості цифр пасажиропотоку і зауважували: місто, практично нічого не має з того, що перевізники заробляють на пасажирах.

Залишитеся без транспорту якщо не підтримаєте

Активніше учасники слухань запитували у представника перевізників, директора підприємства «Санрайз» Юрія Девіцького.

Він переконував: ось уже 6 років як підприємство не може оновлювати автобусний парк. З 220 автобусів 30 на капремонті двигунів і паливної апаратури.«Транспорт не може так коштувати, як зараз. Вартість нового автобусу 1,5-2 мільйона гривень. Ви залишитеся без транспорту якщо не підтримаєте підвищення тарифу», - зазначив він.

Запитували його про те, за якою ціною перевізники купують пальне (за оптовою ціною чи роздрібною), чому не видають квитки водії. На останнє питання Юрій Девіцький відповів, що пасажири самі тих квитків не беруть, а контролювати цього перевізники не мають права.

Е-квиток не на часі

Організатори громадських слухань переконують: зараз не варто говорити про підвищення тарифу. Лучанин Віталій Затіраха переконував: і міська рада і перевізники подали завищені дані і тариф треба залишити на тому рівні як є.Депутат Луцької міськради Павло Данильчук пропонував питання про обґрунтованість підвищення тарифу відкласти на 2 місяці, щоб порахувати пасажирів на усіх маршрутах.«Міська рада по п'яти маршрутах провела підрахунок пасажиропотоку і це не збіглося з даними перевізників... Тому, вважаю, що за цими даними приймати рішення поспішно. Я пропоную відкласти питання, щоб за 2-3 місяці порахувати пасажирів і аж тоді виносити на виконком», - зазначив він.

Крім того, депутат нагадав, що в Україні прийнятий закон про електронний квиток, адже без нього ніколи не можна буде дізнатися, скільки пасажирів їздить і скільки заробляють перевізники. На його думку, міська рада має прийняти програму співфінансування з перевізниками впровадження цієї системи у маршрутках міста.

Лучани під час виступів зауважували: транспорт розвалюється, немає культури перевезень, водії хамлять, не доїжджають до кінцевих зупинок. Звучали й аргументи на користь перевізників. Зокрема, громадський активіст Сергій Рижков переконував: виправданий тариф за проїзд у маршрутках 4 або й 4,5 гривні.Пропозиції і голосування

Наприкінці зустрічі стало відомо, що на слухання зареєструвалося 255 громадян, які приступили до голосування за пропозиції.

Пропозиція 1. «Після слухань перерахувати пасажиропотік, відкласти розгляд питання про підвищення тарифу на 2-3 місяці» – «за» 65 (люди з наклейками утримались).Пропозиція 2. «Доручити міськраді оглянути всі транспортні засоби на предмет справності та зручності» – «за» 68.

Пропозиція 3. «За 2 місяці міськраді з перевізниками розробити концепцію запровадження е-квитка» - «за» 71.

Пропозиція 4. «За 4 місяці внести зміни в договори з перевізниками щодо впровадження електронного квитка» - «за» 72.

Пропозиція 5. «Змінити формат проведення конкурсів на більш відкритий і долучити представників громадськості» - «за» 70.

Пропозиція 6. «Щоб не було окремого тарифу, а по кожному маршруту він має бути залежно від кілометражу» - «за» 17.

Пропозиція 7. «Підтримати розроблений виконкомом проект рішення про підвищення тарифів до 4 гривень» - «за» 99 (люди з наклейками активізувалися).Пропозиція 8. «Розвиток електротранспорту і акцент на ньому» - «за» 76.

Пропозиція 9. «Компенсовувати приватним перевізникам перевезення пільговиків» - «за» 102.Відповідно до Статуту міста Луцька, рішення вважається прийнятим, якщо за нього проголосувала більшість присутніх з зареєстрованих учасників громадських слухань. Згідно з голосуванням, жодного рішення на громадських слуханнях не прийнято. До слова, рішення громадських слухань має рекомендаційний характер.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---