Луцькі тролейбуси будуть їздити Любліном
Контракт на поставку 38 тролейбусів польському місту Люблін підписав консорціум української компанії «Богдан Моторс» і польської URSUS.
Як повідомили УНІАН у комунальній компанії ZTM Lublin, що виступила замовником, сторони підписали контракт 25 квітня цього року.
«Поставку перших п'яти тролейбусів заплановано до кінця вересня 2013 року. Решту поставлять в чергових партіях, максимально до середини червня 2014 року (12 штук) і до кінця березня 2015 року (21 штука)», - зазначили в компанії, відповідаючи на запит агентства.
Консорціум поставить замовнику низькопідлогові 12-ти метрові тролейбуси під маркою URSUS T701, які, зокрема, будуть обладнані кондиціонером та акумуляторами, що дозволяють їздити без електромережі.
ZTM Lublin заплатить за весь контракт 20,3 мільйона доларів (1USD=3,2PLN).
URSUS зазначила в біржовому повідомленні, що консорціум отримає за цим контрактом 16,5 мільйона доларів (без ПДВ).
Як повідомляв УНІАН, у другій половині березня польська апеляційна рада (Krajowa Izba Odwoławcza, КІО) підтвердила правильність вибору переможцем тендеру на поставку тролейбусів місту Люблін українсько-польського консорціуму «Богдан Моторс» та URSUS.
Компанія тим самим відхилила позов найбільшого виробника муніципального транспорту в Польщі компанії Solaris, що програв тендер і оскаржив його результати.
Довідково:
Раніше компанія ZTM Lublin називала серед причин, за якими вона обрала пропозицію польсько-українського консорціуму, не лише меншу ціну, але також їх кращі технічні характеристики.
Серед них, зокрема, можливість їзди тролейбуса на акумуляторах (без електромережі) 5 кілометрів замість запропонованих Solaris 2,5 кілометра і більша кількість зручніших місць для пасажирів.
Польсько-український консорціум запропонував поставити Любліну тролейбуси за ціною близько 550 тисяч доларів кожен (із ПДВ), що приблизно на 0,5% дешевше, ніж Solaris.
Компанія Ursus SA є одним із найбільших у Польщі виробників сільськогосподарської техніки зі 120-річною історією, який, проте, раніше не виробляв тролейбусів.
«Богдан Моторс» входить до створеної в 2005 році корпорації «Богдан», яка є одним із найбільших виробників автомобільного транспорту в Україні. Потужності підприємств, що входять до його складу, дозволяють щорічно виробляти до 8 тисяч автобусів і тролейбусів.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Як повідомили УНІАН у комунальній компанії ZTM Lublin, що виступила замовником, сторони підписали контракт 25 квітня цього року.
«Поставку перших п'яти тролейбусів заплановано до кінця вересня 2013 року. Решту поставлять в чергових партіях, максимально до середини червня 2014 року (12 штук) і до кінця березня 2015 року (21 штука)», - зазначили в компанії, відповідаючи на запит агентства.
Консорціум поставить замовнику низькопідлогові 12-ти метрові тролейбуси під маркою URSUS T701, які, зокрема, будуть обладнані кондиціонером та акумуляторами, що дозволяють їздити без електромережі.
ZTM Lublin заплатить за весь контракт 20,3 мільйона доларів (1USD=3,2PLN).
URSUS зазначила в біржовому повідомленні, що консорціум отримає за цим контрактом 16,5 мільйона доларів (без ПДВ).
Як повідомляв УНІАН, у другій половині березня польська апеляційна рада (Krajowa Izba Odwoławcza, КІО) підтвердила правильність вибору переможцем тендеру на поставку тролейбусів місту Люблін українсько-польського консорціуму «Богдан Моторс» та URSUS.
Компанія тим самим відхилила позов найбільшого виробника муніципального транспорту в Польщі компанії Solaris, що програв тендер і оскаржив його результати.
Довідково:
Раніше компанія ZTM Lublin називала серед причин, за якими вона обрала пропозицію польсько-українського консорціуму, не лише меншу ціну, але також їх кращі технічні характеристики.
Серед них, зокрема, можливість їзди тролейбуса на акумуляторах (без електромережі) 5 кілометрів замість запропонованих Solaris 2,5 кілометра і більша кількість зручніших місць для пасажирів.
Польсько-український консорціум запропонував поставити Любліну тролейбуси за ціною близько 550 тисяч доларів кожен (із ПДВ), що приблизно на 0,5% дешевше, ніж Solaris.
Компанія Ursus SA є одним із найбільших у Польщі виробників сільськогосподарської техніки зі 120-річною історією, який, проте, раніше не виробляв тролейбусів.
«Богдан Моторс» входить до створеної в 2005 році корпорації «Богдан», яка є одним із найбільших виробників автомобільного транспорту в Україні. Потужності підприємств, що входять до його складу, дозволяють щорічно виробляти до 8 тисяч автобусів і тролейбусів.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 8
Думаю, спишуть наші гарні тролейбуси через 5 років на металолом, тільки, і назад продадуть Луцьку по ціні брухту.
Вовк
Показати IP
8 Травня 2013 19:05
І сміх і гріх - нам з Польщі металобрухт (списані тролейбуси) а у Польщу новенькі Богдани. Де ще в якій країні скажіть таке може бути.
Корінний Лучанин до Вовк
Показати IP
8 Травня 2013 23:19
Нічого ти,Вовчику-братику, не розумієш!!!
Це є БІЗНЕС!!! А за той підписаний
КОНТРАКТ ще теба було "повоювати"!!!
А луцькі БОГДАНИ, згідно контракту
не є цілком луцькими- це тільки широкий
загал, який в переважній більшості далекий
від машинобудування цього не знає і
коментує, що у голову спаде!!!
Вітька
Показати IP
8 Травня 2013 19:30
А фото Луцького тролейбуса немає?) На фото - Львівський!
богдан (жовтий) до Вітька
Показати IP
8 Травня 2013 22:59
За фото ВН позорисько!!!
Тверезий
Показати IP
8 Травня 2013 19:34
Я не розумію чому ЛПЕ купили !!! майже 50 маршруток ????? а тролейбуси хай розвалюються...і з польськими тролейбусами сміх і гріх....і щей мені казали що держава на них мито непогане взяла за цей металобрухт...
Віталій
Показати IP
14 Травня 2013 13:35
про який досвід може бути мова, коли працівники міняються щопівроку)))ну лише Гунчик на місці залишається)))) ще поляки будуть згадувати той богдан незлим тихим, коли з тролейбусів вікна почнуть облітати і кузова лопати, так як в наших "довгих сараях". і 0,5% в ціні швидко зїдять затрати на обслуговування
У волинському селищі перекрили аварійний міст
24 Листопада 2024 23:37
24 Листопада 2024 23:37
На 175 мільйонів: у волинському місті запланували низку ремонтів у комунальних закладах. Що зроблять
24 Листопада 2024 23:08
24 Листопада 2024 23:08
У Луцьку судили військового, який втікав від поліції в комендантську годину
24 Листопада 2024 22:49
24 Листопада 2024 22:49
В Україні по-новому встановлюватимуть курси валют
24 Листопада 2024 22:21
24 Листопада 2024 22:21
У Ковелі чоловік вкрав ключі від авто патрульних: під час затримання сталася стрілянина та бійка
24 Листопада 2024 21:53
24 Листопада 2024 21:53
Кредит погасив, а іпотеку не закрили? Будинок волинянина «застряг» у ліквідованому банку
24 Листопада 2024 21:25
24 Листопада 2024 21:25
Графік вимкнення електроенергії на Волині 25 листопада
24 Листопада 2024 20:56
24 Листопада 2024 20:56
На Камінь-Каширщині три села тимчасово будуть без газу
24 Листопада 2024 20:28
24 Листопада 2024 20:28
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.