«Богдан» скоротив виробництво на 36%

11 Січня 2013 18:03

Корпорація «Богдан» в 2012 році скоротила випуск автотранспортних засобів всіх видів на 36,2% і виробила 13,455 тисячі автомобілів.

Про це інформує прес-служба підприємства.

Спад виробництва зумовлений падінням випуску легковиків на 40,5%. Водночас на 34,8% зросло виробництво комерційних автомобілів - до 876 одиниць, автобусів і тролейбусів - у 2,7 рази, до 545 одиниць.

Жахлива ситуація у вітчизняному автопромі викликана, перш за все, відсутністю чіткої державної політики щодо захисту внутрішнього ринку, скороченням ринків збуту, в тому числі з урахуванням введення РФ утилізаційного збору за відсутності адекватних заходів з боку України.

Наразі корпорація «Богдан» має завод з виробництва легкових автомобілів потужністю 120-150 тисяч автівок в Черкасах під брендами Lada, Hyundai і комерційні авто під власною маркою і автобусів та тролейбусів в Луцьку потужністю 6 тисяч одиниць на рік.

Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

Читайте також

У боротьбі з бюрократією на Волині хочуть налагодити нове виробництво 25 Грудня 2015 17:45

У «Кузні на Рибальському» та в «Богдан Моторс» – обшуки ДБР 28 Квітня 2021 20:29

Волинський ветсанзавод на грані закриття 26 Червня 2014 11:50

На Волині побільшало харчів 29 Липня 2014 18:35

Коментарів: 5

Лучанин Показати IP 11 Січня 2013 18:06

Коли Луцьк побачить луцькі тролейбуси, які на його вулицях стануть і рекламою заводу і лицем міста?!

місцевий Показати IP 12 Січня 2013 10:05

А що не видно який "крокодил" їздить, що ледь у повороти вписується?!:) Зробили велечезну модель, ніде не могли збути і втюхали Луцьку з малими вулицями - все Ок. радуйтесь!!!:)

Лучанин до місцевий Показати IP 13 Січня 2013 21:14

Шановний, добре ті "крокодили" вписуються в повороти. Інше діло що всякі дибілоїди машини ставлять "там де їхало там і стало", так через них люди і тротуарами ходити не можуть, особливо з колясками. І дуже чудово що хоч їх втюхали Луцьку. Нинішній взагалі гумно польське на вулиці викинув - вирішив розширити межі Брище на Луцьк. Раніше про Сапалаївку співали "а по ней как пароходы плывут разные отходы", а тепер, дякуючі мерії ці відходи і на вулиці міста виплили!

PAN Показати IP 13 Січня 2013 21:30

Місцевий правий. А лучанин,як не знає,то спершу нехай поцікавиться ціною луцького тролейбуса і запитає у Романюка М.Я. чи по кишені м.Луцьку його придбати? У Рівному планували купити(чи вже купили)б/в чеські тролейбуси у хорошому стані по ціні в 3рази дешевші від луцьких. Відчуваєте різницю. Ось раціональне використання бюджету у сусідів. Я вже колись писав, що автобуси ЛуаЗу А069,А092 це повне "дерьмо".

Громадянин Показати IP 14 Січня 2013 09:37

Викликає сміх цитата"Жахлива ситуація у вітчизняному автопромі викликана, перш за все, відсутністю чіткої державної політики щодо захисту внутрішнього ринку". А збір від 3000 у.о. за розмитнення авто з європи не є допомогою вітчизняному ринку? Якби не цей збір то наш автопром давно загнувя б, і норд їздив би на нормальних авто, а не на део ланусах-калосах.

Додати коментар:

УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.