У Луцьку «маршрутки» стають звичайними міськими автобусами

Я подразумываю, что маршрутное такси - это миниавтобус на 6-8 мест. Сели, например, на ГПЗ пять пассажиров и едут на Киевскую. Если желающих выйти-войти на промежуточных остановках нет, водитель не останавливается. Вышли-догрузились на Киевской и на 40-вый в том же духе. Скорость (по времени доезда, не по спидометру!)и комфорт. А если мест 30 и остановок возле каждого столба, то какое это такси! Но что подразумывает партия в своём решении...

Вот же дундук Середа. Давно пора на остановках ставить электронное табло о времени подхода автобуса, а он собираеся облепливать остановки расписаниями. Через большинство остановок проходят все 47 маршрутов, как во всех этих расписаниях будут разбираться бабушки с дедушками? Середа - это привет из прошлого. Давно пора его гнать взашей.

А разрешено маршрутчикам делать из остановок, что по центру маршрута, отстойники, возле ЦУМа, на других остановках, что не являются конечными? Если нет людей, что входят-выходят, то чего они по 5-ть минут стоят и делают заторы??? Разберитесь а... влада!!!

Вот.У одних "покращення",у других "поліпшення"...Куда б себе устроиться "покращувати та поліпшувати"?Как говорят у наших соседей:"Jak by zarobic aby sie nie narobic". Несколько вопросов возникло,хотелось бы увидеть ответы от собственно государственных умов. 1.Есть таблицы "Маршрутні таксі".Их больше,чем остановок общественного транспорта(троллейбусов).И я помню,сколько было дискуссий,чтобы маршрутчики строго придерживались посадкивыскадки только в обозначенных местах.Что они и делают. Теперь выясняется,что можно работать "з висадкою і посадкою пасажирів чи громадян на їхню вимогу на шляху прямування автобуса в місцях, де це не заборонено правилами дорожнього руху".В чем смысл этих новаций?За что боролись?Т.е.теперь пассажир сможет требовать остановки там,где это не запрещено ПДД?Ню-ню...Хотел бы я посмотреть. 2.Почему это касается только некоторых маршрутов?Теперь носить с собой таблицу "можнонизя?".Хотя повод обменяться с водителем парой-тройкой фраз всегда интересно и познавательно! 3.Вопрос терминологии."...з висадкою і посадкою пасажирів чи громадян " это как?Кто мы? Пасажири чи громадяни?Хто цю дурню придумав? І хто придумав ці жахливі написи на зупинках якоюсь незрозуміло-латинізованою мовою?Проїдьтеся почитайте!Чи то транскрипція,чи транслітерація?І І це маючи кафедру іноземних мов АЖ у Східноєвропейському університеті! І це ж не один "проффесор" читав-виправляв.І зарплату отримав не один... Воно канєшно,в мантіях скакати цікавіше.А далі закінчив "Східняк" і на роботу,в держслужбовці,зз "метою поліпшення" або "покращення"... Повернуся з чого почав.Де б то собі пристроїтися?

А навіщо? Чим це міняє якість? Тепер люди тільки будуть більше уникати цих номерів, після того, як хоч одного разу скористаються їхніми послугами.

Покращення життя вже сьогодні в дії! Відтепер, виходить, звичайні пенсионери можуть на тих маршрутах безоплатно мандрувати! Питання, чи надовго... Реальне покращення після виборів чекати треба, вочевидь!

Нічого не зрозуміло. у нас і так всі маршрутки зупинялися лише на зупинках. Переведення їх у звичайний режим означає, що вони тепер зупинятимуться лише на так зв "тролейбусних" зупинках?

Маршрутка - это должно быть транспортное средство на 6-8 мест.

добре було б і тариф поставити як на автобус і кондуктора з білетиками запустити. і все було б рентабельно

Для начала надо водителей заставить выполнять ПДД и научиться ПЕРЕВОЗИТ ПАССАЖИРОВ. Большинство из них чувствуют себя за рулем, как на автогонках. Если сидишь, то пол-беды, а вот стоячим пассажирам приходится хвататься "зубами за воздух".

А що справді, що на автобусах, як це вони собі вирішили, будуть пенсіонери безоплатнокататися чи ні?Це буде просто капец.Щось я читала, і нічого не зрозуміла.Яка різниця між автобусом і маршруткою?

Щеб хтось з влади подумав як жителям м-ну Теремно можна без пересадок добратись до району від Рівненської до Шопена. Ми відрізані від прямого сполучення. А чому???????????? І ще щоб зробили тендер на культуру перевезення та спілкування з пасажирами а то такого наслухаєшся від водіїв, що іноді і вуха в’януть. Особливо маршрут № 32 автобус 4669

Ви довго думали, коли це робили? Ви питали пасажирів чи громадян (цікаве визначення) як краще? Тепер будемо їхати на роботу по годині часу, знову будуть зупиняти а/м на вимогу громадян через кожні 5 метрів. Ви що не маєте чим зайнятися в МР? А ціну теж змінювати будуть? Це як розцінювати, як зменшення комфорту перевезень (збільшення часу перевезень) чи як збільшення комфорту (сідаю в автобус де хочу і виходжу так само де захочеться)?

пасажир - це коли він в автобусі, а коли на вулиці - то громадянин.

При перевезенні пасажирів "В загальному режимі" вартість проїзду встановлюється державою а не перевізниками.Необхідно внести зміни у розмір плати за проїзд.

Пільгові категорії громадян на транспорті загального призначення їздять безкоштовно. Так що на маршрутах №4, 9, 9а, 15, 15а, 24, 26, 30, 31, 32, 47 пільгові категорії громадян нічого не платять. На інших маршрутах проїзд платний.