Як пригнати авто на «бляхах» в Україну: журналістський експеримент. Відео
570 доларів за автомобіль, ціни на який в Україні починаються від 4 тисяч доларів. Журналіст телеканалу 1+1 Тарас Середич пройшов весь шлях власника авто "на бляхах": він самостійно їде у Польщу купувати та оформляти авто, яким можна легально їздити Україною
«Вживана іномарка набагато надійніша, ніж нові «Жигулі» чи новий Lanos», - вважають українські водії. За узаконення «євроблях» українці блокують Верховну Раду і комітети. Влада мстить за це мільйонними штрафами. Вже на сьогодні в бюджет вдалося стягнути штрафів на 38 мільйонів гривень.
Журналісти перевірили, наскільки реально самостійно пригнати автомобіль з-за кордону. Чи дійсно проти європейських авто іде війна? Про це – у програмі «Секретні матеріали» за 13 грудня.
Отож, журналісти вирушили поїздом до Польщі, до міста Перемишля, аби придбати авто на «бляхах» і пригнати його в Україну. В дорогу взяли з собою 500 доларів – трохи більше середньої зарплати українця.
Прибувши до Перемишля, одразу зрозуміли: історія про те, що у Польщі можна купити автомобіль на кожному кроці, виявилась міфом. До того ж, ціни на авто – кусаються, і зовсім не вписуються в той бюджет, на який розраховують журналісти. Дешевші авто можна знайти в інтернеті, але їхати доводиться доволі далеко - за знайденим за допомогою всесвітньої павутини автомобілем вирушили в інше місто.
У Польщі, щоб оформити авто, не потрібно їхати в сервісний центр МВС, оформлення робиться на місці, завдяки договору купівлі-продажу. Отож, за 5 хвилин і 570 доларів автомобіль – у власності журналіста.
Далі треба шукати поляка, який погодиться вписати журналіста - нерезидента Польщі – як співвласника. До слова, це вже третій день перебування команди у Польщі, і доводится витрачатися на харчування й ночівлю.
Наступне завдання, яке постає перед покупцями авто – пошук «верблюда». Так називають нерезидентів (в нашому випадку поляків), яких використовують для ввезення такого автомобіля на територію України. Але передача цією особою машини в управління громадянину або резиденту України є незаконною.
Скільки коштує ця послуга, де ще доводиться платити, і скільки разів і які суми – дивіться у сюжеті. А також про те, коли польські бляхи зроблять законними та хто із депутатів найбільше ненавидить автона єврономерах.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
«Вживана іномарка набагато надійніша, ніж нові «Жигулі» чи новий Lanos», - вважають українські водії. За узаконення «євроблях» українці блокують Верховну Раду і комітети. Влада мстить за це мільйонними штрафами. Вже на сьогодні в бюджет вдалося стягнути штрафів на 38 мільйонів гривень.
Журналісти перевірили, наскільки реально самостійно пригнати автомобіль з-за кордону. Чи дійсно проти європейських авто іде війна? Про це – у програмі «Секретні матеріали» за 13 грудня.
Отож, журналісти вирушили поїздом до Польщі, до міста Перемишля, аби придбати авто на «бляхах» і пригнати його в Україну. В дорогу взяли з собою 500 доларів – трохи більше середньої зарплати українця.
Прибувши до Перемишля, одразу зрозуміли: історія про те, що у Польщі можна купити автомобіль на кожному кроці, виявилась міфом. До того ж, ціни на авто – кусаються, і зовсім не вписуються в той бюджет, на який розраховують журналісти. Дешевші авто можна знайти в інтернеті, але їхати доводиться доволі далеко - за знайденим за допомогою всесвітньої павутини автомобілем вирушили в інше місто.
У Польщі, щоб оформити авто, не потрібно їхати в сервісний центр МВС, оформлення робиться на місці, завдяки договору купівлі-продажу. Отож, за 5 хвилин і 570 доларів автомобіль – у власності журналіста.
Далі треба шукати поляка, який погодиться вписати журналіста - нерезидента Польщі – як співвласника. До слова, це вже третій день перебування команди у Польщі, і доводится витрачатися на харчування й ночівлю.
Наступне завдання, яке постає перед покупцями авто – пошук «верблюда». Так називають нерезидентів (в нашому випадку поляків), яких використовують для ввезення такого автомобіля на територію України. Але передача цією особою машини в управління громадянину або резиденту України є незаконною.
Скільки коштує ця послуга, де ще доводиться платити, і скільки разів і які суми – дивіться у сюжеті. А також про те, коли польські бляхи зроблять законними та хто із депутатів найбільше ненавидить автона єврономерах.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
![](/public/images/coment_smile.png)
Коментарів: 3
![](/public/images/user_no_foto.png?1721758468)
Лучанин
Показати IP
15 Грудня 2017 13:36
"500 доларів – трохи більше середньої зарплати українця "???
14000 грн. Ну да,всього на "трохи" більше.
При такій логіці європейські зарплати теж тільки трохи більші від наших, шо ви хотіли...
![](/public/images/user_no_foto.png?1721758468)
Кіндрат Панасович до Лучанин
Показати IP
16 Грудня 2017 20:56
також хотів про це написати
![](/public/images/user_no_foto.png?1721758468)
Андрій
Показати IP
15 Грудня 2017 22:55
Хай менше розповідають казок про авто за 500 $. Знайомий, який трохи приганяв такі авто, розповідав, що машин, відносно "свіжих" та в нормальному стані, дешевше як від 1500 $, практично вже немає, тим більше у Польщі (де машини, як правило, найбільш занедбані). Ну хіба десь в глубинці, щось підвернеться. А щось більш-менш пристойне потягне на 2500-5000 $. А тепер поясніть мені, яким треба бути є...тим на всю голову, щоб віддати такі гроші за річ, власником якої (юридично) не стаєш ??? Невже вони так легко нашими людьми заробляються ? То не такі ми вже, виходить, і бідні. А тепер про "розум" деяких українців. Наведу приклад. Один мій знайомий купив дружині VW Golf 4 2000 р.в в гарному стані, з "автоматом", в непоганій комплектаціі, на українській реєстраціі за 4700$. Другий знайомий купив Audi A6 2000 р.в. з ржавими порогами та крилами (так, так і в Audi таке буває коли не дивляться за авто), за 3400 $ на литовській. То поясніть мені, у чому сенс ? Різниця 1300 $ між "бути повноцінним власником" та "керувати по дорученню" від якогось поляка, білоруса чи прибалта ? А справа у "понтах". Навіщо, наприклад, Гольф, якщо можна Ауді, Мерседес чи БМВ на "бляхах" !!!
Лікування без страху: у Луцьку для дітей, хворих на туберкульоз, відкрили багатоцільову ресурсну кімнату
Сьогодні 21:02
Сьогодні 21:02
Графік вимкнення електроенергії на Волині 24 липня
Сьогодні 20:43
Сьогодні 20:43
ЗСУ пошкодили російський паром «Славянин» у порту «Кавказ»
Сьогодні 20:24
Сьогодні 20:24
Реконструкція напірного каналізаційного колектора: «Луцькводоканал» та ЮНІСЕФ посилюють співпрацю
Сьогодні 20:05
Сьогодні 20:05
На Дніпропетровщині помер Захисник з Волині Микола Федончук
Сьогодні 19:46
Сьогодні 19:46
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.