Як провалюється реформа Національної поліції

У київській поліції кадрова криза. Як розповіли в управлінні патрульної поліції, за п'ять місяців звільнилися 43 копи. Ще 500 поліцейських, як стверджує джерело, фактично не виходять на вулиці, оскільки перейшли на адміністративну роботу або поїхали працювати ближче до будинку.

Офіційно в поліції говорять, що копів на зміну заступає приблизно стільки ж, як і завжди, просто стало більше викликів, - пише "Індустріалка".

Чекають поповнення

Згідно зі спостереженнями киян, патрульних екіпажів на вулицях Києва стало набагато менше, особливо в центрі і особливо вночі. З листопада минулого року з київської патрульної служби, куди минулого року прийшли на службу 2 тисячі осіб, з різних причин звільнені 43 людини. "Так, зараз вакансії є", - підтвердили в управлінні патрульної поліції.

Але окрім офіційно звільнених 43 осіб на вулицях не долічуються ще 500 осіб. "Близько чверті оформлених співробітників, а це близько 500 чоловік, фактично не виходять на вулиці Києва. Частина з них перевелися в управління і займаються адміністративними завданнями. Інші після початку роботи поліції в області і інших регіонах перейшли працювати ближче до будинку - хто у Бориспіль, хто в Полтаву.

Отже, кількість тих, хто офіційно звільнилися, не відтворює цілком картини. Щодо тих, хто звільнилися, багато хто з них розчарувався в службі, оскільки представляли її собі по-іншому, думали, що це нескладно", - розповіло джерело в патрульній поліції.

А на ділі ж зіткнулися з масою труднощів. "Із-за перенавантажень під час нічних чергувань доводилося викликати швидку, причому неодноразово. Не підготовлені до навантажень копи, особливо дівчата, мало не втрачали свідомість і потім потрапляли в стаціонар з хворобами, про які до роботи в поліції навіть не чули. Молоді не витримують саме нічного режиму – вони працюють доба через двоє. Якщо не буде додаткового набору, то через рік тут нікому буде служити", - розповів один із копів. Крім того, поліцейських дуже підкосила історія з кривавою гонитвою, в якій загинув неповнолітній Михайло Медведєв.

Проте додатковий набір досі не оголосили. "Хатія Деканоїдзе місяць тому анонсувала донабір. Чекаємо, коли таке рішення оголосять. Електронні анкети для претендентів будуть розміщені на сайтах Нацполіції і Патрульній поліції", - сказала виданню спікер патрульної поліції Києва Юлія Коваль.

Втім, в МВС зменшення присутності патрулів на вулицях Києва пов'язують не з цим. "З кожним днем збільшується кількість викликів на "102", більше справ реєструється, тому в машинах поліцейські тепер бувають рідше. Чи була спочатку оптимальною для Києва цифра в 2 тисячі патрульних, судити не буду, але її збільшення – питання відкрите", - сказав радник глави МВС Іван Варченко.

Виникли проблеми і з машинами. Довелося копам розбити більше 90 автомобілів Toyota Prius за весь час роботи патрульної поліції Києва, щоб керівництво МВС і Нацполіції зрозуміло, що вони не підходять для поліції. Як скаржаться самі копи, Toyota Prius занадто легкі, щоб "узяти в коробочку" (притиснути з двох сторін машину-порушника. - авт.) або виставляти заслони.

Крім того, вони дорогі в обслуговуванні і не придатні для перевезення затриманих. Офіційно це підтверджують. "Toyota Prius, яка важить дещо більше 1200 кг, мала призначення для того, щоб заблокувати авто порушника. Більшість автомобілів на дорогах важча", - говорить Іван Варченко.

Втім, є і інші причини того, що "Пріуси" б'ються. Місяць тому кореспондент "Вістей" побував на автосервісі, де лагодять розбиті поліцейські авто. Експерти говорять, що частенько причина в тому, що копи просто не навчені навикам екстремального водіння (а то і звичайного водіння), і в поліції навіть подумували ввести штрафи за псування майна.Як говорять у МВС, зараз йдуть переговори з Японією, щоб оновити автопарк української поліції. Кабмін має намір закупити кросовери Toyota RAV4. "Я зараз не розкриватиму усі секрети, але думаю, що скоро ми оновимо наш автопарк", - сказала глава Нацполіції Хатія Деканоїдзе. Правда, коли копи зможуть отримувати в розпорядження такі машини, в поліції доки не говорять.

П'яні водії стали сміливішими

Через проблеми в самій поліції ситуація на дорогах теж погіршалася. Зараз в місяць в Києві затримують 500 водіїв у п'яному стані. "В порівнянні з навесні минулого року кількість ДТП за участю п'яних водіїв збільшилася у два з гаком разу. І це при тому, що ловлять їх тепер, як правило, тільки при ДТП або у разі грубого порушення правил, якщо поруч був патруль. Раніше могли зупинити і попросити "подихати в трубку", а тепер такого немає", - підтвердив "Вістям" автор проекту dtp.com.ua Влад Атонов.

Яскравий приклад - вчорашня історія на Харківській площі близько шостої ранку: фура ДАФ перевернула "Газель", а обидва водії виявилися п'яні.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---