МИ ЦЕ БАЧИЛИ: один день із життя луцького далекобійника. ФОТО
На годинниках восьма ранку. Луцьк розпочинає свій робочий день, розганяючи вулицями сонних людей. Затори… Сигналять автомобілісти. Не по-жовтневому холодно, але доволі сонячно.
На узбіччі припаркувалася вантажівка – робоче місце кореспондента Волинських Новин на один лишень день. За кермом – лучанин, молодий водій Анвар, з невеликим досвідом роботи.
Один день із життя далекобійника: заревів мотор, поїхали…
Анвару 24, та з авто він «познайомився» ще у 8 років. З 12 займався конструюванням спортивно-кросового автомобіля баггі, пізніше – ремонтом автомобілів, зараз працює далекобійником. Чоловік сміючись пригадує, що, мовляв, розпочинав із маленьких машин - перейшов на великі.
Робочий день у далекобійника не 24 години. Він може тривати і 3 доби, і більше тижня. Але розклад зазвичай такий: в дорозі – 9 годин, з яких 4 з половиною за кермом, 45 хвилин відпочинку, знову 4 з половиною за кермом, після чого вже 9-11 годин абсолютного відпочинку.
Прямуємо на завантаження. Сьогодні Анвар їде в рейс
«Робота – вона і є роботою. У кожного своя. Будівельник працює фізично. У нього втомлюються руки. Єдина відмінність – він вдома відпочине, а я в машині спатиму і харчуватися буду в кафешках. Звик вже», - каже Анвар.
На узбіччі траси жінка махнула рукою, хоче, щоб підвезли. Минаємо. Чоловік не підбирає пасажирів, особливо, коли товар везе: небезпечно для них, відповідально для нього. Кореспондент Волинських Новин сьогодні – виняток.
Географічне розташування Луцька дозволяє нам бути ближчими до Європи, аніж жителям інших регіонів України. Такими вигодами і користується молодий далекобійник. На спідометрі Анварової вантажівки – не тільки українські кілометри. Водій перетинав кордон Польщі, Голландії, Франції, Данії, Бельгії та Німеччини.
«Люблю їздити закордон. Там є дороги, менше аварій, вчасне завантаження чи розвантаження товару, оперативніша процедура розмитнення. Щоправда, рейси в Європу триваліші: від 6 до 12 діб», - розповідає Анвар.
Чому б не кермувати у громадському транспорті, адже вдома, все-таки
«Їздити містом – більше відповідальності, більше втоми. А тут музику ввімкнув – і летиш.
Попереду «сестри» Анварової машини – такі ж вантажівки. «Ковтають» один за одним дерев’яні ящики. Ми наближаємося до пункту завантаження.
Чи є в далекобійників якісь прикмети? Так: бажано не зустрічати дівчат перед від’їздом. Кажуть, не пощастить...
Цінове питання професії Анвар не розголошує, мовляв, на хліб з маслом вистачає
Автомобіль і дорога, ночівля де застане, кава з автомату та «сухий пайок» - от і все життя далекобійника. Окрім звичних виїздів, це і постійний догляд за машиною: ремонт, чистка. Однак, у тих нелічених годинах сірого асфальту, інколи зрошеного дощем, інколи вигрітого сонячним промінням, що відскакує з-під коліс, – сенс життя водія. І ніхто, мабуть, так як далекобійник, не відчуває тепло на душі від повернення додому.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
На узбіччі припаркувалася вантажівка – робоче місце кореспондента Волинських Новин на один лишень день. За кермом – лучанин, молодий водій Анвар, з невеликим досвідом роботи.
Один день із життя далекобійника: заревів мотор, поїхали…
Анвару 24, та з авто він «познайомився» ще у 8 років. З 12 займався конструюванням спортивно-кросового автомобіля баггі, пізніше – ремонтом автомобілів, зараз працює далекобійником. Чоловік сміючись пригадує, що, мовляв, розпочинав із маленьких машин - перейшов на великі.
Робочий день у далекобійника не 24 години. Він може тривати і 3 доби, і більше тижня. Але розклад зазвичай такий: в дорозі – 9 годин, з яких 4 з половиною за кермом, 45 хвилин відпочинку, знову 4 з половиною за кермом, після чого вже 9-11 годин абсолютного відпочинку.
Прямуємо на завантаження. Сьогодні Анвар їде в рейс
«Робота – вона і є роботою. У кожного своя. Будівельник працює фізично. У нього втомлюються руки. Єдина відмінність – він вдома відпочине, а я в машині спатиму і харчуватися буду в кафешках. Звик вже», - каже Анвар.
На узбіччі траси жінка махнула рукою, хоче, щоб підвезли. Минаємо. Чоловік не підбирає пасажирів, особливо, коли товар везе: небезпечно для них, відповідально для нього. Кореспондент Волинських Новин сьогодні – виняток.
Географічне розташування Луцька дозволяє нам бути ближчими до Європи, аніж жителям інших регіонів України. Такими вигодами і користується молодий далекобійник. На спідометрі Анварової вантажівки – не тільки українські кілометри. Водій перетинав кордон Польщі, Голландії, Франції, Данії, Бельгії та Німеччини.
«Люблю їздити закордон. Там є дороги, менше аварій, вчасне завантаження чи розвантаження товару, оперативніша процедура розмитнення. Щоправда, рейси в Європу триваліші: від 6 до 12 діб», - розповідає Анвар.
Чому б не кермувати у громадському транспорті, адже вдома, все-таки
«Їздити містом – більше відповідальності, більше втоми. А тут музику ввімкнув – і летиш.
Попереду «сестри» Анварової машини – такі ж вантажівки. «Ковтають» один за одним дерев’яні ящики. Ми наближаємося до пункту завантаження.
Чи є в далекобійників якісь прикмети? Так: бажано не зустрічати дівчат перед від’їздом. Кажуть, не пощастить...
Цінове питання професії Анвар не розголошує, мовляв, на хліб з маслом вистачає
Автомобіль і дорога, ночівля де застане, кава з автомату та «сухий пайок» - от і все життя далекобійника. Окрім звичних виїздів, це і постійний догляд за машиною: ремонт, чистка. Однак, у тих нелічених годинах сірого асфальту, інколи зрошеного дощем, інколи вигрітого сонячним промінням, що відскакує з-під коліс, – сенс життя водія. І ніхто, мабуть, так як далекобійник, не відчуває тепло на душі від повернення додому.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 6
Автотрансінспекція
Показати IP
6 Жовтня 2013 14:12
Ще б шеф грошей не пошкодував,і встановив "спалку"-Анвар і не такий "клас" показав.
Водовоз
Показати IP
6 Жовтня 2013 16:30
Вы еще велосипед с тележкой,фурой назовите!!!
Респект
Показати IP
6 Жовтня 2013 16:57
Цікаво!!! Автор молодчага)
Журналісти
Показати IP
6 Жовтня 2013 18:06
Нема такої держави - Голандія, є Нідерланди. Південна Голландія та Північна Голландія - це дві з дванадцяти провінцій у цій країні. Запам"ятайте на все життя.
777-77 ВО
Показати IP
6 Жовтня 2013 20:56
Так, то все доре, хай розаже яку зарплату обіцяв шеф, і яку має............
Валера
Показати IP
6 Жовтня 2013 21:21
Валера, Валера............
Вчені перевірили, як ChatGPT впливає на навчання школярів
Сьогодні 00:12
Сьогодні 00:12
15 вересня: свята, події, факти. День працівників лісу, створення Google, у Луцьку – День міста
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
Байден просить Конгрес США продовжити термін надання $6 млрд Україні. Гроші можуть «згоріти» 30 вересня
14 Вересня 2024 23:31
14 Вересня 2024 23:31
На Волині машиніст поїзда купив у лісі майже 2,5 тисячі пачок сигарет, щоб перепродати. Як його покарали
14 Вересня 2024 23:02
14 Вересня 2024 23:02
139 ветеранів з усієї України змагалися на Strong Spirit’s Games у Буковелі
14 Вересня 2024 22:33
14 Вересня 2024 22:33
Волинянин на Рівненщині вкрав у військового авто
14 Вересня 2024 22:05
14 Вересня 2024 22:05
У День міста в Луцьку відбувся літературний форум «проСЛОВО»
14 Вересня 2024 21:36
14 Вересня 2024 21:36
На відновлення луцької дитячої залізниці шукатимуть кошти
14 Вересня 2024 21:10
14 Вересня 2024 21:10
Єдина в Україні пам’ятка: історія мурованого стовпа-могили в Берестечку
14 Вересня 2024 20:42
14 Вересня 2024 20:42
Національно-культурні товариства Луцької громади виступили на благодійній акції
14 Вересня 2024 20:13
14 Вересня 2024 20:13
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.