Куди хочуть перенести луцький авторинок

Колишня заводська будівля, територія сільськогосподарського ринку та дорога Луцьк-Ківерці – альтернативні майданчики для функціонування авторинку пропонували під час громадських слухань.

Громадські слухання щодо функціонування авторинку у Луцьку відбулися 22 грудня у Палаці культури.

На розгляд учасників слухань троє підприємців запропонували свої варіанти майбутнього авторинку. Так, представник підприємства «Дельта-7» Юрій Дехтеренко пропонує майданчик на вулиці Боженка, 1А. Він розповів, що на цій території у 2007 році, коли постало питання про реконструкцію центрального ринку у Луцьку, «у чистому полі побудували ринок». Він, мовляв, побудований із дотриманням усіх протипожежних норм і правил. Назву «Новий ринок», мовляв, готові змінити на «Новий автомобільний ринок».

Наразі автомобілі готові розмістити на площі 6 гектарів. Площа території з твердим покриттям становить нині 2,5 гектара. Суміжна територія з твердим покриттям з площею 2 гектари готова приймати авто. Ще протягом двох місяців кропіткої роботи, з його слів, можна освоїти 3 гектари, які належать підприємству.

На території ринку існує три окремі в’їзди з вулиці Боженка, у перспективі планують облаштувати ще чотири в’їзди, планують також провести автодорогу протяжністю 1,2 кілометра з вулиці Львівської. Окрім цього, зі слів Юрія Дехтеренка, на території Боратинської сільради 10 гектарів землі з земель запасу зарезервовано для авторинку. На новому авторинку буде можливість встановити торгові точки для торгівлі запчастинами, адміністративні споруди, побудувати станції техобслуговування тощо.Екс-мер міста Антон Кривицький зауважив, що пропозиція подібна на «я хочу побудувати універмаг, але закрийте той, що в центрі міста». З його слів, підприємство може облаштовувати ринок, не просячи закриття діючого авторинку на вулиці Єршова. Також він підкреслив, що землі Боратинської сільради – сільськогосподарського призначення, а підприємство, «викупивши їх за якимись схемами, замість того, щоб вирощувати пшеницю чи буряки», хоче заробити.

Присутні підприємці запитали, яка територія з твердим покриттям нині готова приймати автомобілі. Юрій Дехтеренко відповів, що наразі ринок може прийняти 1100-1200 транспортних засобів, а суміжна територія з твердим покриттям вмістить 900 авто. Таким чином, без вкладення коштів у модернізацію на асфальтування ринок здатний прийняти до 2100 автомобілів.

Представник ТзОВ «Яровиця» Дмитро Білик озвучив пропозицію побудувати постійно діючий комплекс авторинку на власній території підприємства на дорозі Луцьк-Ківерці. Однією з переваг об’єкта, з його слів, стане розташування на перехресті об’їзної дороги Луцька та дороги Луцьк-Любешів. Таким чином, вдасться розвантажити транспортний потік Луцька, на території авторинку можна розташувати АЗС, мийку великогабаритного транспорту, магазини, кафе, офісні приміщення тощо. На 9 гектарах власної землі підприємство зможе прийняти до 4 тисяч автівок. На додаткових резервних землях у власності підприємства до кінця квітня зможуть облаштувати автостоянку на 2,5 тисячі місць.Найбільш незвичний проект авторинку пропонував представник підприємства «Рівнемістобуд», депутат Рівненської міськради Станіслав Рязанов. Він одразу оголосив, що не має лобі у Луцьку та не представляє нічиї інтереси. Для майбутнього авторинку він пропонує майданчик на вулиці Рівненській, де володіє недобудованим триповерховим приміщенням колишнього заводу пластмас.

Підведені комунікації – газ та вода, на трьох поверхах заводського приміщення можна розмістити до двох тисяч автомобілів. Планують облаштувати 5-6 з’їздів, вентиляцію тощо. У приміщенні може розташуватися готель та 50-80 офісів.

На це підприємці зазначили, що поїдуть на новий авторинок, якщо власник його побудує, а в «руїни», які є у власності «Рівнемістобуду», вони їхати не бажають.

Станіслав Рязанов зазначив, що будівля не зруйнована, а дуже міцна, а каркас заводу може витримати тисячі автомобілів.

У підсумку, жодна зі пропозицій не знайшла одностайного схвалення учасників громадських слухань. Так, депутат Луцькради Андрій Осіпов зауважив, що його дивує те, що нині намагаються вирішувати приватні питання чужого бізнесу.

Насамкінець, розглядати питання подальшої діяльності вирішили доручити робочій групі, до складу якої повинні увійти представники підприємців, які здійснюють торгівлю на ринку.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---