На Волині вантажівки повністю знівечили дорогу та руйнують людські оселі

До волинських активістів звернулися схвильовані мешканці села Топільне та Сокіл Рожищенського району, мовляв, «нема спасіння від вантажівок, що знівечили дорогу до населених пунктів». Вони стверджують, що автомобілі із 40-тонним вантажем постійно курсують у напрямку кар’єрів піску, шлях до яких пролягає через найближчі села.

Так, «на розвідку» до кар’єрів із видобутку піску разом із представниками волинського осередку Правого сектору, Автомайдану України та Рожищенського штабу національного спротиву, вирушив і власкор Інформаціного агентства Волинські Новини.

Дорога як атракціон «веселі гірки»

Чомусь дорога до пункту призначення нагадала атракціон «американські гірки» - зі «злетами» та «падіннями», ну й звісно «крутими віражами». Через кожні декілька метрів траплялися тріщини та ями.Розпочали «рейд» із села Топільне. До слова, саме мешканці цього населеного пункту першими почали блокувати проїжджу частину, тим самим висловлюючи протест через розбиту вантажівками трасу, яку відремонтувати годі, та постійний гуркіт за вікном. Більше того, зі слів пані Олени, будинок якої знаходиться відразу біля дороги, починаючи з 5-ї ранку, її оселя «ходить ходуном», а на стінах подекуди почали з’являтися тріщини.

«Спочатку була дорога, якою їздили ці вантажівки. Однак її остаточно зруйнували. То тепер взялися за іншу», - каже місцевий громадський активіст Юрій.Для кого облаштували дорожні знаки із ваговим обмеженнями вантажу?

А тим часом, при в’їзді до населених пунктів Топільне, Оленівка та Сокіл – дорожні знаки із чітким обмеженням для перевізників - не більше 10 тонн. Тобто траса зовсім не розрахована на перевезення таких великогабаритних вантажів масою до 40 тонн.Далі «по курсу» - Оленівка та Сокіл. Зі слів тутешніх жителів, маршрутки до цих сіл дочекатися тяжко, адже перевізники відмовляються їздити цими маршрутами через постійне ушкодження власних транспортних засобів.«Спочатку ми блокували дорогу, але згодом побачили, що самим нам цю проблему не владнати, тож звернулися за допомогою до Правого сектору», - кажуть селяни.

Їх обурює те, що Сокільский пісочний кар’єр приносить шалені прибутки бізнесменам та підприємцям, однак місцева школа – один із найбідніших загальноосвітніх навчальних закладів Волині.

«У часи війни дороги були кращими». Як знайти вихід із замкненого кола?

Небайдужі волиняни уже не один рік просять у влади відремонтувати понівечену дорогу, утім, на їхню думку, це геть втрачає сенс, оскільки перевантажені піском автомобілі однаково за місяць-другий повернуть її до жахливого стану.

«У цих селах можна не копати окопи у випадку війни, адже ями уже готові. При чому вони настільки великі, що у них можна повністю закопатися», - жартують активісти.Однак, жарти жартами, а проблемне питання не можуть вирішити протягом тривалого часу: «Свого часу хтось щось комусь обіцяв. Навіть подейкують, що колишній очільник області Борис Клімчук брав кошти із власників вантажівок протягом певного часу. Але віз і нині там. Проблема у тому, що ці дороги не розраховані для такої ваги. Самі по собі машини важать 10-15 тонн, а, щоб зайвий раз не «кататися» туди-сюди і витрачати бензин, перевізники беруть вантаж із верхом, понад норму. Як наслідок, дорогою їде TIR, вагою 60 тонн. Мабуть, під час Другої світової війни тут були ліпші дороги, ніж тепер. Як їде такий от автомобіль о 5-й ранку – хати «тріщать по швах»», - кажуть у місцевому штабі національного спротиву.

«Відрізані від цивілізації»

На думку активістів, як варіант – обладнати шлагбаум із платним проїздом: «і кошти на ремонт дороги будуть, і їздити стануть менше». Хоча, зі слів активістів, вони уже робили спробу ставити блокпости ДАІ – безрезультатно. Перевізникам легше заплатити штраф 250 гривень і спокійно їхати собі далі із 40 тоннами піску.Тож, як бути волинянам, які постійно «крокують по замкненому колу», - відповіді поки немає. Уже до населених пунктів практично перестали їздити маршрутні таксі, таким чином ті, у кого немає власного автотранспорту, опинилися у безвихідному становищі та стали заручниками ситуації. Залишилось лише чекати поки впадуть дахи чи стіни будинків.

Тим часом, аби відремонтувати понівечену дорогу, потрібен не один мільйон.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---