Міськрада проситиме Кабмін: або гроші, або скасування пільг на проїзд

Передбачити у держбюджеті кошти для компенсації проїзду пільговиків, або остаточно зменшити кількість категорій громадян які мають право безплатного проїзду у тролейбусах, закликатиме міськрада голову Верховної Ради та Кабмін.

Про це йшлося під час засідання постійної комісії міськради з питань планування соціально-економічного розвитку, бюджету і фінансів 21 січня.

Раніше Інформаційне агентство Волинські Новини повідомляло, що міський бюджет Луцька «не потягне» такої кількості пільговиків, яка наразі є в місті. Нагадаємо, у Луцьку – більше 50 тисяч пільговиків.

Звернення до голови Верховної Ради та Кабміну щодо відшкодування витрат на пільгові перевезення окремих громадян презентував заступник міського голови Сергій Григоренко. З його слів, у проекті державного бюджету наразі не вказано, хто повинен компенсовувати пільгові перевезення. У Луцьку кошти доводиться знімати з бюджету розвитку, адже уряд наразі не виконує свої зобов’язання щодо компенсації витрат на пільгові перевезення.

З 28 категорій пільговиків, відповідно до законодавства, лишилося тільки 7 (інваліди І та ІІ групи, діти-інваліди, діти-сироти, діти, позбавлені батьківського піклування, учні із малозабезпечених сімей та особи, які їх супроводжують, особи, які супроводжують інваліда І групи, учасники бойових дій). Водночас досі діє низка постанов Кабміну, що суперечать цьому Закону. Відповідно до постанов, пільгами користуються усі інваліди та пенсіонери.

«Подальше збереження системи пільг у її нинішній формі є економічно недоцільним. Існування пільг на проїзд перешкоджає розвитку громадського транспорту і призводить до його занепаду.

Таким чином, не приведення міністерствами та іншими центральними органами виконавчої влади їх нормативно-правових актів у відповідність до Законів України веде до зупинки роботи транспортних підприємств та не забезпечення потреб населення у міських перевезеннях.

У зв’язку з цим просимо у найкоротші терміни передбачити у державному бюджеті України усі необхідні кошти для відшкодування за пільгові перевезення або привести у відповідність всі нормативно-правові акти, які встановлюють пільги на проїзд до Закону України «Про внесення змін та визнання такими, що втратили чинність, деяких законодавчих актів України» від 28.12.2014 №76-VIII», - зазначено у зверненні.

Зі слів посадовця, подібна проблема існує в усіх містах України, де є електротранспорт, тож звернення планують надіслати в усі обласні центри.

ЧИТАТИ ЩЕ: ХТО ОПЛАТИТЬ ПРОЇЗД ПІЛЬГОВИКА? СИТУАЦІЯ У ЛУЦЬКУ, РІВНОМУ ТА ЛЬВОВІ

Член комісії Олександр Кравченко зауважив, що варто передбачити облік пільгових категорій громадян, які користуються послугами електротранспорту.

Сергій Григренко повідомив, що наразі встановлено коефіцієнт 2,36 (один платний пасажир припадає приблизно на двох пільговиків) однак така формула приблизна. До того ж не обліковується точний час роботи водіїв тролейбусів. З його слів, у Тернополі, де запровадили пластиковий проїзний для пільговиків, їх облік здійснюють вже в третині тролейбусів. Це дозволило зменшити коефіцієнт до 1,9.У Луцьку в майбутньому планують встановити кількість у 120 поїздок для пільговиків на місяць (4 поїздки на день для пільговика, який матиме електронний квиток).

Якщо ж скасувати пільги, відповідно до законодавства, у Луцьку з 51 до 15 тисяч зменшиться кількість громадян, які мають право безплатного проїзду у тролейбусах.

Члени комісії підтримали звернення.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---