Луцькі комунальники хочуть йти шляхом одеситів і харків’ян
Луцьке комунальне підприємство «АвтоПаркСервіс» хоче йти тими стежками розвитку, що й одесити і харків’яни: залучати до роботи приватний бізнес.
Про це йшлося під час засідання постійної комісії Луцької міської ради з питань планування соціально-економічного розвитку, бюджету та фінансів сьогодні, 27-го жовтня.
«У нас на підприємстві є 13 працюючих, середня зарплата - 1.8 тисячі гривень. Коли цю організацію створювали, виділили 300 тисяч гривень, а далі міськрада коштів не давала. Досліджуючи досвід аналогічних комунальних підприємств Києва, Харкова, Львова. Так от, в Києві було виділено кошти на закупку пакувальних апаратів, у Львові КП «Львівавтодор» отримало дозвіл на кредит ЄБРР, і тепер вони за зароблені гроші гасять кредит, а в міськраду поки не платять.
Ми ж хочемо розвиватися подібно до досвіду Харкова і Одеси.
Там комунальне підприємство залучає до роботи приватні структури, які готові вкладкати кошти в інфраструктуру міста.
Згідно з нашими розрахунками, так як введені штрафи за неправомірне паркування, то десь 20 мільйонів гривень будуть надходити в бюджет міста, якщо облаштувати паркувальні майданчики», - доповідає директор КП «АвтоПаркСервіс» Тарас Бас.Втім, як каже керівник, комунальне підприємство складно розвивати, бо немає підтримки від депутатів. Адже, зі слів Баса, за його ідеї голосують на сесії лише 12-13 людей з 50 обранців міста.
«Ви кажете, що вас не підтримують, але є на вас скарги, є непрозорість у роботі підприємства», - дорікнув член комісії Юрій Корольчук.
З цього приводу директора КП «АвтоПаркСервіс» наголосив, що по кожному факту були відповідні перевірки на підприємстві.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це йшлося під час засідання постійної комісії Луцької міської ради з питань планування соціально-економічного розвитку, бюджету та фінансів сьогодні, 27-го жовтня.
«У нас на підприємстві є 13 працюючих, середня зарплата - 1.8 тисячі гривень. Коли цю організацію створювали, виділили 300 тисяч гривень, а далі міськрада коштів не давала. Досліджуючи досвід аналогічних комунальних підприємств Києва, Харкова, Львова. Так от, в Києві було виділено кошти на закупку пакувальних апаратів, у Львові КП «Львівавтодор» отримало дозвіл на кредит ЄБРР, і тепер вони за зароблені гроші гасять кредит, а в міськраду поки не платять.
Ми ж хочемо розвиватися подібно до досвіду Харкова і Одеси.
Там комунальне підприємство залучає до роботи приватні структури, які готові вкладкати кошти в інфраструктуру міста.
Згідно з нашими розрахунками, так як введені штрафи за неправомірне паркування, то десь 20 мільйонів гривень будуть надходити в бюджет міста, якщо облаштувати паркувальні майданчики», - доповідає директор КП «АвтоПаркСервіс» Тарас Бас.Втім, як каже керівник, комунальне підприємство складно розвивати, бо немає підтримки від депутатів. Адже, зі слів Баса, за його ідеї голосують на сесії лише 12-13 людей з 50 обранців міста.
«Ви кажете, що вас не підтримують, але є на вас скарги, є непрозорість у роботі підприємства», - дорікнув член комісії Юрій Корольчук.
З цього приводу директора КП «АвтоПаркСервіс» наголосив, що по кожному факту були відповідні перевірки на підприємстві.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Лучанка на власній кухні варить 10 сортів сиру
Сьогодні 08:11
Сьогодні 08:11
За десять місяців на Волині сплатили 2,8 млрд гривень ПДВ
Сьогодні 06:15
Сьогодні 06:15
Учені припускають, що алфавіт винайшли не в Єгипті: знайшли свідчення, яким близько 4400 років
Сьогодні 00:35
Сьогодні 00:35
23 листопада: свята, події, факти. День пам'яті жертв голодоморів в Україні та Міжнародний день боротьби з безкарністю
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
У Лондоні вперше зустрілися найнижча та найвища жінки у світі
22 Листопада 2024 23:52
22 Листопада 2024 23:52
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.