В Україні зобов'язали огороджувати залізничні колії
Нові норми, які покликані підвищити безпеку людей біля залізничних колій, ввело Міністерство регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства.
Про це заявив заступник голови Мінрегіонбуду Лев Парцхаладзе , передає Економічна правда.
Зокрема, в новому ДБН «Споруди транспорту. Залізничні колії 1520 мм. Норми проектування» введено обов’язкове облаштування спеціальних огорож для недопущення виходу на шляху сторонніх людей.
«Місця, які безпосередньо прилягають до шляхів швидкісних поїздів, дуже небезпечні. Тільки на Південно-Західній залізниці в 2018 році було зафіксовано близько 60 нещасних випадків. Багато з них – якраз через перетин людьми шляхів в непризначених для цього місцях», – написав він.
«Щоб підвищити безпеку людей біля залізничних колій і мінімізувати кількість нещасних випадків і аварій, ми ввели проектування огороджувальних парканів або лісонасаджень, які не дозволять потрапляти в небезпечні ділянки швидкісного руху поїздів», – зазначив заступник міністра.
За підрахунками експертів, це дозволить на 30% зменшити аварії і нещасні випадки на коліях.
Згідно з цією нормою, для недопущення виходу на колії на ділянках організації швидкісного руху поїздів в усіх випадках слід встановлювати огороджувальні паркани або ділянки лісів у вигляді лісосмуг.
Причому, якщо це будуть огороджувальні лісонасадження, то вони повинні утворювати щільну безперервну лінію захисту.
У місцях їх розривів повинні встановлюватися механічні огорожі.
Виняток становлять природні і штучні перешкоди для виходу на шляху. Наприклад, водойми, заболочена місцевість, скельні виїмки, будинки, гаражі та інше.
Повідомляється, що новий ДБН поширюється на:
проектування і будівництво залізниць колії 1520 мм зі звичайним рухом поїздів і прискореним рухом пасажирських та приміських поїздів, нових залізничних ліній, додаткових головних колій, під'їзних шляхів;
реконструкцію та капремонт існуючих ліній, окремих споруд і пристроїв загальної мережі залізниць України;
проектування і будівництво залізничних ліній зі швидкісним рухом пасажирських поїздів.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це заявив заступник голови Мінрегіонбуду Лев Парцхаладзе , передає Економічна правда.
Зокрема, в новому ДБН «Споруди транспорту. Залізничні колії 1520 мм. Норми проектування» введено обов’язкове облаштування спеціальних огорож для недопущення виходу на шляху сторонніх людей.
«Місця, які безпосередньо прилягають до шляхів швидкісних поїздів, дуже небезпечні. Тільки на Південно-Західній залізниці в 2018 році було зафіксовано близько 60 нещасних випадків. Багато з них – якраз через перетин людьми шляхів в непризначених для цього місцях», – написав він.
«Щоб підвищити безпеку людей біля залізничних колій і мінімізувати кількість нещасних випадків і аварій, ми ввели проектування огороджувальних парканів або лісонасаджень, які не дозволять потрапляти в небезпечні ділянки швидкісного руху поїздів», – зазначив заступник міністра.
За підрахунками експертів, це дозволить на 30% зменшити аварії і нещасні випадки на коліях.
Згідно з цією нормою, для недопущення виходу на колії на ділянках організації швидкісного руху поїздів в усіх випадках слід встановлювати огороджувальні паркани або ділянки лісів у вигляді лісосмуг.
Причому, якщо це будуть огороджувальні лісонасадження, то вони повинні утворювати щільну безперервну лінію захисту.
У місцях їх розривів повинні встановлюватися механічні огорожі.
Виняток становлять природні і штучні перешкоди для виходу на шляху. Наприклад, водойми, заболочена місцевість, скельні виїмки, будинки, гаражі та інше.
Повідомляється, що новий ДБН поширюється на:
проектування і будівництво залізниць колії 1520 мм зі звичайним рухом поїздів і прискореним рухом пасажирських та приміських поїздів, нових залізничних ліній, додаткових головних колій, під'їзних шляхів;
реконструкцію та капремонт існуючих ліній, окремих споруд і пристроїв загальної мережі залізниць України;
проектування і будівництво залізничних ліній зі швидкісним рухом пасажирських поїздів.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Музею історії України передали унікальний меч часів Київської Русі, який випадково знайшли під Радомишлем
Сьогодні 00:32
Сьогодні 00:32
Назвали дату прем’єри фільму «Мавка. Справжній міф»
23 Грудня 2025 23:46
23 Грудня 2025 23:46
Японія готується перезапустити найпотужнішу в світі АЕС
23 Грудня 2025 23:28
23 Грудня 2025 23:28
Водія BMW, який катався Луцьком без прав, оштрафували на 40 тисяч гривень 
23 Грудня 2025 23:09
23 Грудня 2025 23:09
Трамп анонсував новий клас військових кораблів, який назвав на свою честь
23 Грудня 2025 22:51
23 Грудня 2025 22:51
Маневицька колонія отримала чотирилапого охоронця від литовського кінологічного центру
23 Грудня 2025 22:32
23 Грудня 2025 22:32
ГУР: росіяни адаптували FPV-дрон «Молнія» для повітряної розвідки
23 Грудня 2025 22:14
23 Грудня 2025 22:14
Україна та Польща почали підготовку до пошуку жертв Волинської трагедії в селі Угли на Рівненщині
23 Грудня 2025 21:55
23 Грудня 2025 21:55
«Автобуси стоять по 20 годин»: на «Устилузі» – черги перед святами
23 Грудня 2025 21:37
23 Грудня 2025 21:37


Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.