Тролейбусний і автобусний парк міста оновлюватимуть силами «Богдана»
Голова Волинської ОДА Борис Клімчук пропонує оновити транспортний парк Луцька за рахунок місцевого автозаводу. Про це очільник краю говорив сьогодні у Києві під час зустрічі у Прем’єр-міністра України Миколи Азарова, - повідомили у прес-службі Волинської облдержадміністрації.
Перед першим віце-прем’єр міністром України Сергієм Арбузовим Борис Клімчук ініціював пропозицію використати потужності корпорації «Богдан» для реалізації інфраструктурних проектів, пов’язаних з оновленням парку пасажирських автобусів та міського електричного транспорту, які заплановані Державною Програмою активізації розвитку економіки України на 2013-2014 роки.
Як Волинські Новини повідомляли раніше, працівники Луцького автозаводу вже 3 місяці не бачили своїх зарплат.
ЧИТАТИ ЩЕ: У ЛУЦЬКУ НА «БОГДАНІ» БУНТ: ПРАЦІВНИКИ ПІКЕТУЮТЬ ПІДПРИЄМСТВО
До слова, цим об’єднанням в 2006-08 роках було створено в Луцьку сучасні потужності з виробництва щорічно шести тисяч автобусів і тролейбусів. Проект був одним з наймасштабніших в Україні за останні десятиліття в галузі машинобудування, а висока якість продукції Луцького автозаводу визнана як на українському, так і на світових ринках.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Перед першим віце-прем’єр міністром України Сергієм Арбузовим Борис Клімчук ініціював пропозицію використати потужності корпорації «Богдан» для реалізації інфраструктурних проектів, пов’язаних з оновленням парку пасажирських автобусів та міського електричного транспорту, які заплановані Державною Програмою активізації розвитку економіки України на 2013-2014 роки.
Як Волинські Новини повідомляли раніше, працівники Луцького автозаводу вже 3 місяці не бачили своїх зарплат.
ЧИТАТИ ЩЕ: У ЛУЦЬКУ НА «БОГДАНІ» БУНТ: ПРАЦІВНИКИ ПІКЕТУЮТЬ ПІДПРИЄМСТВО
До слова, цим об’єднанням в 2006-08 роках було створено в Луцьку сучасні потужності з виробництва щорічно шести тисяч автобусів і тролейбусів. Проект був одним з наймасштабніших в Україні за останні десятиліття в галузі машинобудування, а висока якість продукції Луцького автозаводу визнана як на українському, так і на світових ринках.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 3
Лучанин
Показати IP
6 Листопада 2013 18:11
Вірно! Треба поповнювати парк ЛПЕ тролейбусами луцького автозаводу. І ніяк не автобусами - Луцьк має бути екологічно чистим містом!
Іра
Показати IP
7 Листопада 2013 09:14
Треба людям зарплату платити на БОГДАНІ
Корінний лучанин
Показати IP
7 Листопада 2013 19:18
А що ж ПРЕЗИДЕНТ(господар нинішний) не лобіює це питання? Чого про це не говорять?
Є завод і він повинен працювати!!!Віддача
повинна бути від капіталовкладень!! А держава цим не переймається! В завод вкладені і державні кошти. Проект був не тільки в Луцьку, а і в Черкасах(набагато більший по грошах ніж луцький).
У волинському селищі перекрили аварійний міст
24 Листопада 2024 23:37
24 Листопада 2024 23:37
На 175 мільйонів: у волинському місті запланували низку ремонтів у комунальних закладах. Що зроблять
24 Листопада 2024 23:08
24 Листопада 2024 23:08
У Луцьку судили військового, який втікав від поліції в комендантську годину
24 Листопада 2024 22:49
24 Листопада 2024 22:49
В Україні по-новому встановлюватимуть курси валют
24 Листопада 2024 22:21
24 Листопада 2024 22:21
У Ковелі чоловік вкрав ключі від авто патрульних: під час затримання сталася стрілянина та бійка
24 Листопада 2024 21:53
24 Листопада 2024 21:53
Кредит погасив, а іпотеку не закрили? Будинок волинянина «застряг» у ліквідованому банку
24 Листопада 2024 21:25
24 Листопада 2024 21:25
Графік вимкнення електроенергії на Волині 25 листопада
24 Листопада 2024 20:56
24 Листопада 2024 20:56
На Камінь-Каширщині три села тимчасово будуть без газу
24 Листопада 2024 20:28
24 Листопада 2024 20:28
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.