За проїзд у Луцьку можна буде заплатити смартфоном чи карткою
Починаючи з третього кварталу 2019 року лучани зможуть розплачуватися в міському транспорті банківськими картками, смартфонами чи спеціальними електронними квитками. Передбачено, що таке рішення сприятиме повному виведенню готівкових розрахунків із автобусів та тролейбусів.
Про це йшлося під час засідання круглого столу щодо обговорення проекту рішення виконавчого комітету міської ради «Про затвердження Правил користування міським пасажирським транспортом (тролейбусом, автобусом) у місті Луцьку» за участю перевізників та представників міськради 27 вересня.
Насамперед керівник управління транспорту та зв’язку Володимир Степанов нагадав, що відповідна програма автоматизованої системи оплати проїзду та обліку пасажирів у громадському транспорті міста була затверджена на сесії міської ради 26 вересня. Він зазначив, що вже було напрацьовано, зокрема, форму договору між оператором, перевізником і міською радою.
«Це буде трьохсторонній договорів, щоби всі могли мати доступ до інформації обліку електронних квитків», – сказав Володимир Степанов. І додав, що також напрацьовано порядок здійснення контролю щодо перевезення, який уклали відповідно до чинного законодавства.
Перший заступник луцького міського голови Григорій Недопаднаголосив, що після того, які вступило в дію відповідне рішення міської ради, можна обговорювати правила користування міським транспортом за участю перевізників.
«Питання на часі. Містяни, журналісти, попри те, що електронна картка лучанина ще поки знаходиться на стадії розробки, вже запитують, яким чином вона працюватиме. Окрім того, потрібно розуміти, що ми розділимо місто та приміську зону, і після запровадження Картки лучанина ця градація буде відчутна», – зазначив Григорій Недопад.
Він акцентував, що очікується покращення умов перевезення, адже перевізники будуть змушені встановлювати всередині транспортних засобів валідатори, тобто автобуси та тролейбуси повинні мати змогу облаштувати сучасне обладнання.
«Перевізники не матимуть іншого виходу», – наголосив Григорій Недопад. У протилежному випадку вони не матимуть доступу до ринку.Як звернув увагу перший заступник луцького міського голови, про підняття тарифів на проїзд поки не йдеться. Важливим позитивним наслідком впровадження електронної картки він, своєю чергою, назвав припинення готівкового обігу в транспорті.
Відзначимо, що вісім луцьких перевізників уже висловили згоду щодо впровадження автоматизованої системи оплати. Згодом мають оголосити конкурс для визначення оператора, котрий забезпечуватиме збір коштів у транспорті.
Так, у тролейбусах необхідно буде встановити по два валідатори, а в маршрутках – по одному. Загальний обсяг фінансування, необхідний для реалізації програми, становить близько 48,5 мільйона гривень, із яких – 6,55 мільйона гривень спрямують із міського бюджету; ще 41,95 мільйона планують залучити з інших джерел. Як зазначив Григорій Недопад, міська рада візьме на себе виготовлення електронних квитків пільговикам із Луцька, своєю чергою інші витрати має покрити оператор, що встановлюватиме в транспорті валідатори.
Заступник керівника управління транспорту та зв'язку міської ради Олександр Середа розповів, що напрацьовані правила користування пасажирським транспортом у Луцьку мають 9 основних положень.
Передбачено, що право на проїзд особа матиме у випадку наявності електронного квитка, безконтактної банківської картки чи смартфона з функцією NFC. Опісля самостійної оплати проїзду валідатор видаватиме пасажиру роздрукований квиток. Окрім того, буде враховано пільги окремих категорій населення.
Зазначено, що пасажир, який не має електронного квитка, безконтактної банківської картки чи технології NFC, зайшовши у транспортний засіб, зможе оплатити проїзд безпосередньо працівнику перевізника та отримати квиток.
Своєю чергою, електронні квитки матимуть фотокартку власника, його прізвище та ім’я. Такі картки зможуть отримати пасажири, які мають право на безоплатний проїзд чи на оплату зниженої вартості проїзду (наприклад, учні, студенти), чи виявили бажання отримати персоніфікований електронний квиток та надали свої персональні дані. Такий електронний квиток лучани зможуть поповнювати через термінали самообслуговування чи через інтернет.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це йшлося під час засідання круглого столу щодо обговорення проекту рішення виконавчого комітету міської ради «Про затвердження Правил користування міським пасажирським транспортом (тролейбусом, автобусом) у місті Луцьку» за участю перевізників та представників міськради 27 вересня.
Насамперед керівник управління транспорту та зв’язку Володимир Степанов нагадав, що відповідна програма автоматизованої системи оплати проїзду та обліку пасажирів у громадському транспорті міста була затверджена на сесії міської ради 26 вересня. Він зазначив, що вже було напрацьовано, зокрема, форму договору між оператором, перевізником і міською радою.
«Це буде трьохсторонній договорів, щоби всі могли мати доступ до інформації обліку електронних квитків», – сказав Володимир Степанов. І додав, що також напрацьовано порядок здійснення контролю щодо перевезення, який уклали відповідно до чинного законодавства.
Перший заступник луцького міського голови Григорій Недопаднаголосив, що після того, які вступило в дію відповідне рішення міської ради, можна обговорювати правила користування міським транспортом за участю перевізників.
«Питання на часі. Містяни, журналісти, попри те, що електронна картка лучанина ще поки знаходиться на стадії розробки, вже запитують, яким чином вона працюватиме. Окрім того, потрібно розуміти, що ми розділимо місто та приміську зону, і після запровадження Картки лучанина ця градація буде відчутна», – зазначив Григорій Недопад.
Він акцентував, що очікується покращення умов перевезення, адже перевізники будуть змушені встановлювати всередині транспортних засобів валідатори, тобто автобуси та тролейбуси повинні мати змогу облаштувати сучасне обладнання.
«Перевізники не матимуть іншого виходу», – наголосив Григорій Недопад. У протилежному випадку вони не матимуть доступу до ринку.Як звернув увагу перший заступник луцького міського голови, про підняття тарифів на проїзд поки не йдеться. Важливим позитивним наслідком впровадження електронної картки він, своєю чергою, назвав припинення готівкового обігу в транспорті.
Відзначимо, що вісім луцьких перевізників уже висловили згоду щодо впровадження автоматизованої системи оплати. Згодом мають оголосити конкурс для визначення оператора, котрий забезпечуватиме збір коштів у транспорті.
Так, у тролейбусах необхідно буде встановити по два валідатори, а в маршрутках – по одному. Загальний обсяг фінансування, необхідний для реалізації програми, становить близько 48,5 мільйона гривень, із яких – 6,55 мільйона гривень спрямують із міського бюджету; ще 41,95 мільйона планують залучити з інших джерел. Як зазначив Григорій Недопад, міська рада візьме на себе виготовлення електронних квитків пільговикам із Луцька, своєю чергою інші витрати має покрити оператор, що встановлюватиме в транспорті валідатори.
Заступник керівника управління транспорту та зв'язку міської ради Олександр Середа розповів, що напрацьовані правила користування пасажирським транспортом у Луцьку мають 9 основних положень.
Передбачено, що право на проїзд особа матиме у випадку наявності електронного квитка, безконтактної банківської картки чи смартфона з функцією NFC. Опісля самостійної оплати проїзду валідатор видаватиме пасажиру роздрукований квиток. Окрім того, буде враховано пільги окремих категорій населення.
Зазначено, що пасажир, який не має електронного квитка, безконтактної банківської картки чи технології NFC, зайшовши у транспортний засіб, зможе оплатити проїзд безпосередньо працівнику перевізника та отримати квиток.
Своєю чергою, електронні квитки матимуть фотокартку власника, його прізвище та ім’я. Такі картки зможуть отримати пасажири, які мають право на безоплатний проїзд чи на оплату зниженої вартості проїзду (наприклад, учні, студенти), чи виявили бажання отримати персоніфікований електронний квиток та надали свої персональні дані. Такий електронний квиток лучани зможуть поповнювати через термінали самообслуговування чи через інтернет.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 13
Сем
Показати IP
27 Вересня 2018 11:15
Уже забули, скільки компостерів було у автобусах і тролейбусах.
Сімон до Сем
Показати IP
27 Вересня 2018 12:41
Правильно зроблять, безготівковий розрахунок в громадському транспорті вже давно працює в цивілізованих країнах, а також в деяких містах України. Так наприклад в Житомирі, після запровадження валідаторів, проїзд навіть подешевшав.
Сем не живи в совку)
пенсіонер
Показати IP
27 Вересня 2018 11:37
"Окрім того, буде враховано пільги окремих категорій населення". ЯКИМ ЧИНОМ ?
Сімон до пенсіонер
Показати IP
27 Вересня 2018 12:49
"Персоніфікований електронний квиток" - це електронна безконтактна система оплати. Наувазі малась пластикова карта, з вашим фото та чіпом.
пенсіонер до Сімон
Показати IP
27 Вересня 2018 14:04
якою нормою права передбачено порядок видачі і використання такого квитка, зокрема для пільгового проїзду ?
Читач
Показати IP
27 Вересня 2018 12:12
3-й квартал 2019 року ще далеко. Можна фантазувати!!!! А там якось воно буде )
Лілія
Показати IP
27 Вересня 2018 12:20
Влада тільки робить те що не треба а для піару чи для чого?
?? Нащо це потрібно? Великих проблем не вирішують а граються з тими тролейбусами і маршрутками. краще б краще відношення було до пасажирів а не возили як дрова людей!!!! Це важливіше набагато!! Чому влада не чує людей?!!!
Сімон до Лілія
Показати IP
27 Вересня 2018 12:53
Це не для піару, проблема в Луцьку і жителях. Дійсно пасажиропотік прослідкувати неможливо, так і рух коштів. Квитки у водіїв ніхто не бере. Можна вважати маршрутки це малі казино, чорні діри)
Тарас до Лілія
Показати IP
27 Вересня 2018 14:24
А що, влада їздить тим транспортом?(
лучанка
Показати IP
27 Вересня 2018 12:22
У Європі це все гарно працює, а місцеві нитикі вже бучу піднімають? Які компостери? Які пільговики? Пільговики отримують картку лучанина і будуть їздити! Що за люд необізнаний - жах!!!
пенсіонер до лучанка
Показати IP
27 Вересня 2018 12:42
картка лучанина не є правовою підставою для пільгового проїзду. читайте законодавство
R
Показати IP
27 Вересня 2018 13:18
Добре що ще не видають картку для гараджівця...
скептик до R
Показати IP
27 Вересня 2018 14:05
скоро буде на самому забитому хуторі
Приголомшливе відкриття: археологи знайшли рештки храму, де Ісус творив біблійні дива
Сьогодні 00:35
Сьогодні 00:35
У Помпеях археологи відкопали чоловіка та жінку, які загинули внаслідок виверження вулкану
Сьогодні 00:16
Сьогодні 00:16
15 серпня: свята, події, факти. Успіння Пресвятої Богородиці та Всесвітній день величі
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
Їздила п'яною і без прав на чужому мотоциклі: суд вдруге за рік покарав волинянку
14 Серпня 2024 23:43
14 Серпня 2024 23:43
Економічна ситуація в країні: більшість українців заявляють про погіршення за останній рік
14 Серпня 2024 23:25
14 Серпня 2024 23:25
На Волині заготівля лісових ресурсів додала бюджету 55 млн грн ренти
14 Серпня 2024 23:07
14 Серпня 2024 23:07
Художник з Швеції передав волинським військовим квадроцикл, квадрокоптер та генератор
14 Серпня 2024 22:48
14 Серпня 2024 22:48
Утримувала людей у трудовому рабстві: суд ухвалив вирок волинській фермерці
14 Серпня 2024 22:29
14 Серпня 2024 22:29
У Луцьку рятувальники допомогли чоловіку, який впав у рів
14 Серпня 2024 22:10
14 Серпня 2024 22:10
Уряд хоче позбавляти статусу ветерана війни за вчинення тяжкого злочину
14 Серпня 2024 21:51
14 Серпня 2024 21:51
Квадрокоптери та БпЛА: луцьким військовим надійшла допомога
14 Серпня 2024 21:32
14 Серпня 2024 21:32
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.