Єгипет хоче $1 млрд компенсації за аварію судна в Суецькому каналі
Влада Єгипту може зажадати понад $1 млрд компенсації за ліквідацію пробки в Суецькому каналі, викликаної контейнеровозом Ever Given.
Таку заяву зробив глава Управління Суецького каналу (SCA) Усама Рабі, повідомляє УНІАН з посиланням на CNBC.
Рабі заявив, що розмір компенсації визначено, виходячи з втрат доходу каналу за час припинення його роботи, вартості обладнання і машин, які використовувалися для зняття судна з мілини, і оплати роботи 800 рятувальників.
«Ми попросимо пристойну суму», – заявив Рабі не уточнюючи, хто саме зобов’язаний буде заплатити.
Також він підкреслив, що судно Ever Given вдалося зняти з мілини без будь-яких серйозних пошкоджень або втрат, хоча «корабель міг бути втрачений».
Рабі висловив сподівання, що угода про компенсацію може бути досягнута «через два або три дні». В іншому випадку Єгипет може утримувати судно Ever Given у Великому Гіркому озері на північ від Суецького каналу, де воно зараз проходить технічне обслуговування.
«Ми могли б домовитися про певну компенсацію, або справа дійде до суду», – заявив він.
24 березня 2021 року стало відомо про те, що судно Ever Given повністю заблокувало рух Суецьким каналом, який з’єднує Середземне та Червоне моря. Судно 400 метрів завдовжки, 60 метрів – завширшки та розраховане на 200 тисяч тонн вантажу.
Попередньою причиною інциденту називали порив вітру, який викликав відхилення контейнеровоза з курсу. Однак пізніше глава Адміністрації каналу Усама Рабіа заявив, що погода не була основною причиною, з якої корабель сів на мілину. Він підкреслив, що до того, що сталося може бути причетна технічна несправність.
26 березня 2021 року з’явилася інформація про те, що для того, щоб зняти з мілини 400-метровий контейнеровоз, може знадобитися кілька тижнів оскільки судно доведеться розвантажити.
Через інцидент біля входів в Суецький канал накопичилося понад 300 суден, які очікували звільнення артерії, що є головним морським шляхом між Азією і Європою. За даними Bloomberg, їхні вантажі оцінювалися в понад $10 млрд.
29 березня 2021 перші кораблі відновили рух Суецьким каналом після того, як там зняли з мілини контейнеровоз Ever Given.
Протяжність Суецького каналу становить 193 км (120 миль). Він був відкритий в 1869 році та є одним з найбільш завантажених водних шляхів у світі. Близько 12% світової торгівлі, в тому числі майже 10% нафти та 8% зрідженого природного газу, проходить через канал.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Таку заяву зробив глава Управління Суецького каналу (SCA) Усама Рабі, повідомляє УНІАН з посиланням на CNBC.
Рабі заявив, що розмір компенсації визначено, виходячи з втрат доходу каналу за час припинення його роботи, вартості обладнання і машин, які використовувалися для зняття судна з мілини, і оплати роботи 800 рятувальників.
«Ми попросимо пристойну суму», – заявив Рабі не уточнюючи, хто саме зобов’язаний буде заплатити.
Також він підкреслив, що судно Ever Given вдалося зняти з мілини без будь-яких серйозних пошкоджень або втрат, хоча «корабель міг бути втрачений».
Рабі висловив сподівання, що угода про компенсацію може бути досягнута «через два або три дні». В іншому випадку Єгипет може утримувати судно Ever Given у Великому Гіркому озері на північ від Суецького каналу, де воно зараз проходить технічне обслуговування.
«Ми могли б домовитися про певну компенсацію, або справа дійде до суду», – заявив він.
24 березня 2021 року стало відомо про те, що судно Ever Given повністю заблокувало рух Суецьким каналом, який з’єднує Середземне та Червоне моря. Судно 400 метрів завдовжки, 60 метрів – завширшки та розраховане на 200 тисяч тонн вантажу.
Попередньою причиною інциденту називали порив вітру, який викликав відхилення контейнеровоза з курсу. Однак пізніше глава Адміністрації каналу Усама Рабіа заявив, що погода не була основною причиною, з якої корабель сів на мілину. Він підкреслив, що до того, що сталося може бути причетна технічна несправність.
26 березня 2021 року з’явилася інформація про те, що для того, щоб зняти з мілини 400-метровий контейнеровоз, може знадобитися кілька тижнів оскільки судно доведеться розвантажити.
Через інцидент біля входів в Суецький канал накопичилося понад 300 суден, які очікували звільнення артерії, що є головним морським шляхом між Азією і Європою. За даними Bloomberg, їхні вантажі оцінювалися в понад $10 млрд.
29 березня 2021 перші кораблі відновили рух Суецьким каналом після того, як там зняли з мілини контейнеровоз Ever Given.
Протяжність Суецького каналу становить 193 км (120 миль). Він був відкритий в 1869 році та є одним з найбільш завантажених водних шляхів у світі. Близько 12% світової торгівлі, в тому числі майже 10% нафти та 8% зрідженого природного газу, проходить через канал.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Палеонтологи дослідили скамʼянілу кістку лапи птаха фрорацида, який жив 12 мільйонів років тому
Сьогодні 00:32
Сьогодні 00:32
7 листопада: свята, події, факти. Міжнародний день медичної фізики, в Європі відкрили перший хмарочос
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
Удвічі зросла кількість боргів за штрафи ТЦК
6 Листопада 2024 23:43
6 Листопада 2024 23:43
Відбувся умовним: на Волині судили водія, який купив права за 15 тисяч гривень
6 Листопада 2024 23:25
6 Листопада 2024 23:25
У частині будівлі луцької дитячої поліклініки запланували ремонт
6 Листопада 2024 23:06
6 Листопада 2024 23:06
В Україні для молоді зменшили перший внесок за програмою «єОселя»
6 Листопада 2024 22:47
6 Листопада 2024 22:47
Понад 8 гектарів лісових угідь у Володимирському районі повернули державі
6 Листопада 2024 22:28
6 Листопада 2024 22:28
«Старий Луцьк» у конкурентному матчі поступився «Дніпру»
6 Листопада 2024 22:09
6 Листопада 2024 22:09
Судять чоловік, який пограбував військового у Луцьку. Нині воїна вважають безвісти зниклим
6 Листопада 2024 21:51
6 Листопада 2024 21:51
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.