В Україні зобов'язали огороджувати залізничні колії
Нові норми, які покликані підвищити безпеку людей біля залізничних колій, ввело Міністерство регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства.
Про це заявив заступник голови Мінрегіонбуду Лев Парцхаладзе , передає Економічна правда.
Зокрема, в новому ДБН «Споруди транспорту. Залізничні колії 1520 мм. Норми проектування» введено обов’язкове облаштування спеціальних огорож для недопущення виходу на шляху сторонніх людей.
«Місця, які безпосередньо прилягають до шляхів швидкісних поїздів, дуже небезпечні. Тільки на Південно-Західній залізниці в 2018 році було зафіксовано близько 60 нещасних випадків. Багато з них – якраз через перетин людьми шляхів в непризначених для цього місцях», – написав він.
«Щоб підвищити безпеку людей біля залізничних колій і мінімізувати кількість нещасних випадків і аварій, ми ввели проектування огороджувальних парканів або лісонасаджень, які не дозволять потрапляти в небезпечні ділянки швидкісного руху поїздів», – зазначив заступник міністра.
За підрахунками експертів, це дозволить на 30% зменшити аварії і нещасні випадки на коліях.
Згідно з цією нормою, для недопущення виходу на колії на ділянках організації швидкісного руху поїздів в усіх випадках слід встановлювати огороджувальні паркани або ділянки лісів у вигляді лісосмуг.
Причому, якщо це будуть огороджувальні лісонасадження, то вони повинні утворювати щільну безперервну лінію захисту.
У місцях їх розривів повинні встановлюватися механічні огорожі.
Виняток становлять природні і штучні перешкоди для виходу на шляху. Наприклад, водойми, заболочена місцевість, скельні виїмки, будинки, гаражі та інше.
Повідомляється, що новий ДБН поширюється на:
проектування і будівництво залізниць колії 1520 мм зі звичайним рухом поїздів і прискореним рухом пасажирських та приміських поїздів, нових залізничних ліній, додаткових головних колій, під'їзних шляхів;
реконструкцію та капремонт існуючих ліній, окремих споруд і пристроїв загальної мережі залізниць України;
проектування і будівництво залізничних ліній зі швидкісним рухом пасажирських поїздів.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це заявив заступник голови Мінрегіонбуду Лев Парцхаладзе , передає Економічна правда.
Зокрема, в новому ДБН «Споруди транспорту. Залізничні колії 1520 мм. Норми проектування» введено обов’язкове облаштування спеціальних огорож для недопущення виходу на шляху сторонніх людей.
«Місця, які безпосередньо прилягають до шляхів швидкісних поїздів, дуже небезпечні. Тільки на Південно-Західній залізниці в 2018 році було зафіксовано близько 60 нещасних випадків. Багато з них – якраз через перетин людьми шляхів в непризначених для цього місцях», – написав він.
«Щоб підвищити безпеку людей біля залізничних колій і мінімізувати кількість нещасних випадків і аварій, ми ввели проектування огороджувальних парканів або лісонасаджень, які не дозволять потрапляти в небезпечні ділянки швидкісного руху поїздів», – зазначив заступник міністра.
За підрахунками експертів, це дозволить на 30% зменшити аварії і нещасні випадки на коліях.
Згідно з цією нормою, для недопущення виходу на колії на ділянках організації швидкісного руху поїздів в усіх випадках слід встановлювати огороджувальні паркани або ділянки лісів у вигляді лісосмуг.
Причому, якщо це будуть огороджувальні лісонасадження, то вони повинні утворювати щільну безперервну лінію захисту.
У місцях їх розривів повинні встановлюватися механічні огорожі.
Виняток становлять природні і штучні перешкоди для виходу на шляху. Наприклад, водойми, заболочена місцевість, скельні виїмки, будинки, гаражі та інше.
Повідомляється, що новий ДБН поширюється на:
проектування і будівництво залізниць колії 1520 мм зі звичайним рухом поїздів і прискореним рухом пасажирських та приміських поїздів, нових залізничних ліній, додаткових головних колій, під'їзних шляхів;
реконструкцію та капремонт існуючих ліній, окремих споруд і пристроїв загальної мережі залізниць України;
проектування і будівництво залізничних ліній зі швидкісним рухом пасажирських поїздів.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Чому вимерли шаблезубі хижаки: що кажуть науковці
Сьогодні 00:35
Сьогодні 00:35
18 січня: свята, події, факти: заснування компанії «Бентлі Моторз» та перші сутички УПА з НКВС на Волині
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
В Австралії затримали жінку, яка труїла однорічну дитину заради донатів у соцмережі
17 Січня 2025 23:45
17 Січня 2025 23:45
Втретє за рік їздив п’яним: у Луцьку горе-автомобіліста на 10 років позбавили водійського посвідчення
17 Січня 2025 23:26
17 Січня 2025 23:26
У волинській психлікарні запланували реконструкцію
17 Січня 2025 23:07
17 Січня 2025 23:07
«Зимова єПідтримка»: уряд виділив на виплати ще 3,3 мільярда
17 Січня 2025 22:48
17 Січня 2025 22:48
Чорний борщ, гарбузові пироги з квасолею та маком: культурна спадщина Волині поповнилася ще 5 елементами
17 Січня 2025 22:29
17 Січня 2025 22:29
Волинянина притягнули до відповідальності, бо знущався з матері та облаяв поліцейських
17 Січня 2025 22:12
17 Січня 2025 22:12
На Черкащині внаслідок отриманої травми помер захисник з Волині Сергій Стоцький
17 Січня 2025 21:53
17 Січня 2025 21:53
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.