У Луцьку вдосконалюють проект, що врегулює рух транспорту та дорожню карту міста
Проект схеми дорожнього руху, який уже називають «революційним», доопрацьовує робоча група у Луцьку. Комплексна схема організації дорожнього руху дозволить врегулювати рух транспорту та наповненість автошляхів, визначити оптимальні місця для розміщення зупинок та світлофорів, продумані маршрути для громадського транспорту, кількість та динаміку пасажирських перевезень, а також істотно знизить рівень ДТП на дорогах завдяки правильному формуванню дорожньої розв׳язки. Деякі автошляхи та автосмуги у результаті зазнають значних змін, буде зменшено й кількість автомобільних заторів.
Місто давно потребувало розробки дорожньої схеми через переповненість окремих автошляхів та хаотичне розміщення багатьох зупинок, світлофорів та маршрутів. Тому, за ініціативою депутата Луцької міської ради Сергія Шкоди, в Луцьку почали розробляти нову комплексну схему організації дорожнього руху, що дозволила б зменшити кількість ДТП в обласному центрі та вирішити низку важливих автотранспортних питань.
Днями у Луцьку група спеціалістів з Харкова представила проект схеми дорожнього руху, а робоча група у складі депутатів та керівників виконавчих органів Луцької міської ради працювали над вдосконаленням пропозицій та внесенням поправок і нових рішень. Участь в засіданні по розробці дорожньої схеми взяли перший заступник Луцького міського голови Григорій Недопад, директор департаменту ЖКГ Юрій Крась, керівник ЛПЕ Володимир Пуц, начальник управління транспорту та зв’язку Луцької міської ради Володимир Степанов, депутати Луцької міської ради Сергій Шкода, Юрій Безпятко, Віктор Ящук, а також представники Харківського національного автомобільно-дорожнього університету.
Під час обговорень депутат Сергій Шкода наголосив на необхідності розробки карти велодоріжок, їх правильного розміщення та проектування, адже вони є важливою частиною схеми дорожнього руху. Вели мову також про формування подвійної смуги на так званому «тещиному язику», де й так часто можна спостерігати подвійний рух транспорту. Йшлося про ліквідацію хаотичних та невідповідних дорожніх знаків, вирішення проблеми із рухом вантажівок, які псують дорожнє покриття. Шукали вирішення цього питання, наголошуючи на необхідності зважування великогабаритних машин. Визначали і оптимальні маршрути для громадського транспорту, які охоплювали б усі райони міста і при цьому не заважали один одному.
– Зараз розробка комплексної схеми дорожнього руху перебуває на фінальному етапі, – зауважив Григорій Недопад. – Вносимо необхідні поправки і доопрацювання, оскільки схема руху має бути максимально продуманою до дрібниць. Це важливий для міста проект, якого Луцьк потребував уже давно, адже в обласному центрі багато років користувалися застарілою радянською схемою руху, яка давно віджила своє.
Новий проект вирішить дуже багато важливих питань, пов׳язаних із траспортом. Це призведе до позитивних змін на автошляхах, які полегшать життя автомобілістам, пасажирам громадського транспорту та й усім лучанам. Вніс пропозицію про облаштування одностороннього руху на вул. Коперника до вул. Шопена, також про налагодження руху транспорту в районі вулиць Глушець і пр. Волі, де часто виникають аварійні ситуації і фіксується перенасичення транспорту на автошляхах.
Під час вдосконалення проекту йшлося і про можливість облаштування перехоплюючих парковок в районі центрального ринку, які дозволили б залишати транспортні засоби у спеціальних зонах, щоб не створювати заторів та перешкод для руху людей та пасажирського транспорту. Значну увагу приділили визначенню врегульованих пішохідних переходів, особливо в густонаселених районах міста. Розглянули чотири проблемних перехрестя Луцька та визначали шляхи їх розвантаження та налагодження руху.
"Проблема організації дорожнього руху в Луцьку постійно викликала питання і ускладнювала життя автомобілістам та пасажирам, особливо щодо неправильно встановлених дорожніх знаків та зупинок. Коли почали вникати в ситуацію, з׳ясувалося, що всі ці питання можна врегулювати з використанням дорожньої схеми міста. З її допомогою вивчаються та визначаться транспортні потоки, пасажиропотоки, рух пішоходів, встановлення велодоріжок та багато іншого. Були виділені кошти на розробку схеми, зараз вже наближаємось до її затвердження. Схема дасть можливість враховувати концепцію розвитку міста в майбутньому. Це дуже важливо для Луцька, для забезпечення більш комфортного та оптимально продуманого руху автотранспорту", - каже Сергій Шкода.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Місто давно потребувало розробки дорожньої схеми через переповненість окремих автошляхів та хаотичне розміщення багатьох зупинок, світлофорів та маршрутів. Тому, за ініціативою депутата Луцької міської ради Сергія Шкоди, в Луцьку почали розробляти нову комплексну схему організації дорожнього руху, що дозволила б зменшити кількість ДТП в обласному центрі та вирішити низку важливих автотранспортних питань.
Днями у Луцьку група спеціалістів з Харкова представила проект схеми дорожнього руху, а робоча група у складі депутатів та керівників виконавчих органів Луцької міської ради працювали над вдосконаленням пропозицій та внесенням поправок і нових рішень. Участь в засіданні по розробці дорожньої схеми взяли перший заступник Луцького міського голови Григорій Недопад, директор департаменту ЖКГ Юрій Крась, керівник ЛПЕ Володимир Пуц, начальник управління транспорту та зв’язку Луцької міської ради Володимир Степанов, депутати Луцької міської ради Сергій Шкода, Юрій Безпятко, Віктор Ящук, а також представники Харківського національного автомобільно-дорожнього університету.
Під час обговорень депутат Сергій Шкода наголосив на необхідності розробки карти велодоріжок, їх правильного розміщення та проектування, адже вони є важливою частиною схеми дорожнього руху. Вели мову також про формування подвійної смуги на так званому «тещиному язику», де й так часто можна спостерігати подвійний рух транспорту. Йшлося про ліквідацію хаотичних та невідповідних дорожніх знаків, вирішення проблеми із рухом вантажівок, які псують дорожнє покриття. Шукали вирішення цього питання, наголошуючи на необхідності зважування великогабаритних машин. Визначали і оптимальні маршрути для громадського транспорту, які охоплювали б усі райони міста і при цьому не заважали один одному.
– Зараз розробка комплексної схеми дорожнього руху перебуває на фінальному етапі, – зауважив Григорій Недопад. – Вносимо необхідні поправки і доопрацювання, оскільки схема руху має бути максимально продуманою до дрібниць. Це важливий для міста проект, якого Луцьк потребував уже давно, адже в обласному центрі багато років користувалися застарілою радянською схемою руху, яка давно віджила своє.
Новий проект вирішить дуже багато важливих питань, пов׳язаних із траспортом. Це призведе до позитивних змін на автошляхах, які полегшать життя автомобілістам, пасажирам громадського транспорту та й усім лучанам. Вніс пропозицію про облаштування одностороннього руху на вул. Коперника до вул. Шопена, також про налагодження руху транспорту в районі вулиць Глушець і пр. Волі, де часто виникають аварійні ситуації і фіксується перенасичення транспорту на автошляхах.
Під час вдосконалення проекту йшлося і про можливість облаштування перехоплюючих парковок в районі центрального ринку, які дозволили б залишати транспортні засоби у спеціальних зонах, щоб не створювати заторів та перешкод для руху людей та пасажирського транспорту. Значну увагу приділили визначенню врегульованих пішохідних переходів, особливо в густонаселених районах міста. Розглянули чотири проблемних перехрестя Луцька та визначали шляхи їх розвантаження та налагодження руху.
"Проблема організації дорожнього руху в Луцьку постійно викликала питання і ускладнювала життя автомобілістам та пасажирам, особливо щодо неправильно встановлених дорожніх знаків та зупинок. Коли почали вникати в ситуацію, з׳ясувалося, що всі ці питання можна врегулювати з використанням дорожньої схеми міста. З її допомогою вивчаються та визначаться транспортні потоки, пасажиропотоки, рух пішоходів, встановлення велодоріжок та багато іншого. Були виділені кошти на розробку схеми, зараз вже наближаємось до її затвердження. Схема дасть можливість враховувати концепцію розвитку міста в майбутньому. Це дуже важливо для Луцька, для забезпечення більш комфортного та оптимально продуманого руху автотранспорту", - каже Сергій Шкода.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
![](/public/images/coment_smile.png)
Коментарів: 7
![](/public/images/user_no_foto.png?1723681110)
Анонім
Показати IP
15 Грудня 2018 17:27
Для початку треба зменшити кількість зупинок маршруток. В 80ті тролейбусів і автобусів було набагато менше. І трафік був в рази менше. А пенсіонери та студенти могли пройти дишніх 100 метрів. Зараз не можуть?
![](/public/images/user_no_foto.png?1723681110)
скептик до Анонім
Показати IP
15 Грудня 2018 19:18
і їздили як оселедці в банці. з окраїн часто в центр пішки ходили. заважають пенсіонери і студенти в транспорті ? ходи пішки або бери таксі
![](/public/images/user_no_foto.png?1723681110)
Андрій
Показати IP
15 Грудня 2018 18:06
Було б добре, якщо зроблять правильно, а не як на переїзді К.Карого-Задворецька. Тому є сумніви, кошти потратять, а толку буде ноль...
![](/public/images/user_no_foto.png?1723681110)
лучанин
Показати IP
15 Грудня 2018 18:52
Напрацювання є!Добре! А,коли почнуть реалізацію тих напрацювань?
![](/public/images/user_no_foto.png?1723681110)
Коля
Показати IP
15 Грудня 2018 19:21
Тоже експерти?
![](/public/images/user_no_foto.png?1723681110)
Ік
Показати IP
15 Грудня 2018 22:23
Щоб все це зробити при умові що схема якісна треба щоб через Луцьк проїхав великий бульдозер і зніс все ...
![](/public/images/user_no_foto.png?1723681110)
Урбаніст
Показати IP
16 Грудня 2018 01:29
Харківські експерти? А ще східніше не могли знайти експертів? Ні щоб найняти якихось європейців, поляків хоча б, щоб ту схему розробити. Ви думаєте Українці вміють дороги проектувати? А тим більше правильну схему громадського транспрту? Не смішіть мене. Нічого з того не буде.
Приголомшливе відкриття: археологи знайшли рештки храму, де Ісус творив біблійні дива
Сьогодні 00:35
Сьогодні 00:35
У Помпеях археологи відкопали чоловіка та жінку, які загинули внаслідок виверження вулкану
Сьогодні 00:16
Сьогодні 00:16
15 серпня: свята, події, факти. Успіння Пресвятої Богородиці та Всесвітній день величі
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
Їздила п'яною і без прав на чужому мотоциклі: суд вдруге за рік покарав волинянку![](/public/images/logo.png)
14 Серпня 2024 23:43
![](/public/images/logo.png)
14 Серпня 2024 23:43
Економічна ситуація в країні: більшість українців заявляють про погіршення за останній рік
14 Серпня 2024 23:25
14 Серпня 2024 23:25
На Волині заготівля лісових ресурсів додала бюджету 55 млн грн ренти
14 Серпня 2024 23:07
14 Серпня 2024 23:07
Художник з Швеції передав волинським військовим квадроцикл, квадрокоптер та генератор
14 Серпня 2024 22:48
14 Серпня 2024 22:48
Утримувала людей у трудовому рабстві: суд ухвалив вирок волинській фермерці
14 Серпня 2024 22:29
14 Серпня 2024 22:29
У Луцьку рятувальники допомогли чоловіку, який впав у рів
14 Серпня 2024 22:10
14 Серпня 2024 22:10
Уряд хоче позбавляти статусу ветерана війни за вчинення тяжкого злочину
14 Серпня 2024 21:51
14 Серпня 2024 21:51
Квадрокоптери та БпЛА: луцьким військовим надійшла допомога
14 Серпня 2024 21:32
14 Серпня 2024 21:32
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.