У Чехії сміття стане обов'язковим до використання у будівництві: куди будуть додавати відходи
Місцева влада Праги планує зробити шлак обов'язковою складовою при будівництві транспортних споруд та дорожніх шляхів. Столичний сміттєспалювальний завод продукує близько 70 тисяч тонн шлаку щороку, і довколишні звалища з цим не справляються.
Про це пише 24 канал з посиланням на Seznam Zprávy.
Міська влада хоче придбати спеціальну сортувальну лінію за 250 мільйонів крон. Сортовані метали та неметали продаватимуть, а залишки шлаку використовуватимуть під час будівництва, при чому це стане обов'язковою вимогою до підрядників, які займаються дорогами та магістралями.
Чехія прагне наслідувати приклад Данії, і не тільки заробляти на сортуванні відходів, але й зекономити до 45 мільйонів крон щороку за зберігання сміття на звалищах.
Нову лінію сортування встановлять до кінця 2023 року, і влада очікує, що інвестиція окупиться у короткотерміновій перспективі. У Копенгагені, зокрема, така сортувальна лінія принесла чисті прибутки місту вже через 4 роки після її спорудження.
«Ми включимо використання шлаку у будівництво доріг. Під час проведення тендерів, підрядники змушені будуть погодитись використовувати наш ресурс в основі для фундаменту нових дорожніх шляхів», – повідомив Радім Мана, голова празьких служб.
Додамо, що встановлення сортувальної лінії передбачене у межах реалізації Кліматичного плану Праги, який прийняли у березні цього року.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це пише 24 канал з посиланням на Seznam Zprávy.
Міська влада хоче придбати спеціальну сортувальну лінію за 250 мільйонів крон. Сортовані метали та неметали продаватимуть, а залишки шлаку використовуватимуть під час будівництва, при чому це стане обов'язковою вимогою до підрядників, які займаються дорогами та магістралями.
Чехія прагне наслідувати приклад Данії, і не тільки заробляти на сортуванні відходів, але й зекономити до 45 мільйонів крон щороку за зберігання сміття на звалищах.
Нову лінію сортування встановлять до кінця 2023 року, і влада очікує, що інвестиція окупиться у короткотерміновій перспективі. У Копенгагені, зокрема, така сортувальна лінія принесла чисті прибутки місту вже через 4 роки після її спорудження.
«Ми включимо використання шлаку у будівництво доріг. Під час проведення тендерів, підрядники змушені будуть погодитись використовувати наш ресурс в основі для фундаменту нових дорожніх шляхів», – повідомив Радім Мана, голова празьких служб.
Додамо, що встановлення сортувальної лінії передбачене у межах реалізації Кліматичного плану Праги, який прийняли у березні цього року.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
70% населення світу невдовзі зіткнеться із сильними стихійними явищами. Попередження вчених
Сьогодні 00:16
Сьогодні 00:16
16 вересня: свята, події, факти. День охорони озонового шару та відкриття Саргасового моря
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
На Волині судять мотоцикліста, який після ДТП залишив пасажира помирати
15 Вересня 2024 23:45
15 Вересня 2024 23:45
Дві країни Африки вб’ють сотні слонів і бегемотів через посуху
15 Вересня 2024 23:17
15 Вересня 2024 23:17
Сирський анонсував збільшення терміну базової підготовки армійців
15 Вересня 2024 22:49
15 Вересня 2024 22:49
Представник «Нафтогазу» не прийшов: лучанка в суді оскаржує платіжки
15 Вересня 2024 22:21
15 Вересня 2024 22:21
Кому з переселенців в Україні можуть скасувати виплати
15 Вересня 2024 21:52
15 Вересня 2024 21:52
На Волині оштрафували жінку, яка купила «інвалідність», щоб вивезти чоловіка за кордон
15 Вересня 2024 21:24
15 Вересня 2024 21:24
Картопля з опіками і нові види шкідників: як аномальна спека на Волині вплинули на агрокультури
15 Вересня 2024 20:55
15 Вересня 2024 20:55
За два дні друга ДТП на тому ж місці: у Луцьку зіткнулося чотири авто
15 Вересня 2024 20:26
15 Вересня 2024 20:26
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.