Судять директорку волинської фірми. Які свідчення дав очільник польської логістичної компанії

Як гарантувати, що водій, який виїхав за кордон, повернеться в Україну? До Луцька приїхав директор і співвласник польської компанії з міжнародних перевезень. Чоловік обурений українськими реаліями.

Справа в тому, що в перші місяці війни міжнародні логістичні фірми допомагали українському бізнесу вивезти за кордон свою продукцію. Серед замовників послуги була одна з волинських фірм. Тепер її директорку судять. Жінці інкримінують незаконне переправлення осіб через державний кордон, ідеться в сюжеті ТРК «Аверс».

«Мені душа болить через цю тупість, що тут відбувається в межах держави», – говорить директор польської логістичної компанії Сергій Зінчук.

Він спеціально приїхав з-за кордону, аби свідчити в українському суді. Одна з його клієнток зараз на лаві підсудних.

Як тільки почалася повномасштабна війна, жінка найняла міжнародних перевізників, чиї вантажівки 24 лютого були в Україні, аби вивезти продукцію. Тоді, пригадує Сергій, українські підприємці масово шукали допомоги.

«Там мільйони на тих складах. Власники сивіли. Якщо зараз, каже, у цей склад прилетить що-небудь, то я ложу на себе руки», – каже Сергій Зінчук.

Підсудна звернулася до польської та литовської фірм. Їх наймані водії були здебільшого українцями. Як стало відомо в суді, міжнародні перевізники на той момент не могли бронювати своїх водіїв, тому оформленням дозволів на виїзд займалися не перевізники, а власники вантажів.

Так за що ж судять жінку? А за те, що не всі водії литовської фірми повернулися в Україну. Власниця вантажу поручилася за водіїв, які працюють у чужій фірмі. У випадку польської компанії повернулися всі керманичі.

«Відверто кажучи, оці всі листи-гарантії – це бутафорія. Я підписую гарантію про те, що він повернеться. Як я можу гарантувати, що він повернеться? Ми неодноразово зверталися до Міністерства інфраструктури, до прикордонників, до прокурорів, до СБУ. Це не їхні компетенції. Чому не дати б лист на підписання по типу як про ненадання завідомо неправдивих даних, щоб водій підписав на кордоні, ознайомившись із відповідальністю? Півтора року війни, а ніхто навіть не думає про це», – зазначає Сергій Зінчук.Чоловік пригадує, що на початку повномасштабної війни водії запитували прикордонників про строки для повернення: «Одні казали 14 днів, інші – 30 днів… Чіткої інформації в нас не було».

Директор польської фірми обурений, що минуло півтора року, а визначеного порядку, як можна гарантувати повернення водіїв, досі немає. Каже: є труднощі навіть з інформацією для міжнародних перевізників.

«Інформації для іноземного перевізника взагалі не було. Ми не могли ніде прочитати офіційної інформації», – наголошує він.

Про втікачів за кордон у чоловіка – своя думка: «Я не знаю, що для нашої держави важливіше: коли втекли три боягузи, які не потрібні зараз ні в Бахмуті, ні де-інде, що крадеться гуманітарка, що розкрадаються гроші...»

Директорці фірми, яка не змогла повернути водіїв в Україну, загрожує від п’яти до семи років ув’язнення.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---