Рада прирівняла е-квиток для транспорту до паперового
Верховна Рада ухвалила закон щодо впровадження електронних квитків на автомобільному та міському електричному транспорті.
Про це повідомив народний депутат Ярослав Железняк.
Він уточнив, що закон № 5705 було ухвалено 256 голосами народних депутатів.
Метою закону є використання електронного квитка в якості правової підстави для укладення договору перевезення пасажира та багажу, а також створення умов для належного функціонування автоматизованої системи оплати вартості проїзду в міському пасажирському транспорті з метою забезпечення реалізації однієї з ключових реформ транспортної галузі – впровадження електронного квитка.
Згідно з ухваленим документом, електронний квиток – це електронний проїзний документ, інформація в якому зафіксована з дотриманням вимог, встановлених законодавством, у формі електронних даних, включаючи обов’язкові реквізити та відомості, який після реєстрації в автоматизованій системі обліку оплати проїзду надає право пасажиру на одержання транспортних послуг.
Читати ще: Як отримати пільговий е-квиток, якщо ви зареєстровані не у Луцьку
Передбачається, що органи місцевого самоврядування мають запровадити автоматизовану систему обліку оплати проїзду, встановлюють порядок її функціонування, визначити особу, уповноважену здійснювати справляння плати за транспортні послуги в разі запровадження автоматизованої системи обліку оплати проїзду.
Очікується, що реалізація закону створить умови для належного функціонування автоматизованої системи оплати вартості проїзду в міському пасажирському транспорті, запровадження електронного квитка, на ряду з паперовим квитком, підставою для укладення договору перевезення пасажира та багажу.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомив народний депутат Ярослав Железняк.
Він уточнив, що закон № 5705 було ухвалено 256 голосами народних депутатів.
Метою закону є використання електронного квитка в якості правової підстави для укладення договору перевезення пасажира та багажу, а також створення умов для належного функціонування автоматизованої системи оплати вартості проїзду в міському пасажирському транспорті з метою забезпечення реалізації однієї з ключових реформ транспортної галузі – впровадження електронного квитка.
Згідно з ухваленим документом, електронний квиток – це електронний проїзний документ, інформація в якому зафіксована з дотриманням вимог, встановлених законодавством, у формі електронних даних, включаючи обов’язкові реквізити та відомості, який після реєстрації в автоматизованій системі обліку оплати проїзду надає право пасажиру на одержання транспортних послуг.
Читати ще: Як отримати пільговий е-квиток, якщо ви зареєстровані не у Луцьку
Передбачається, що органи місцевого самоврядування мають запровадити автоматизовану систему обліку оплати проїзду, встановлюють порядок її функціонування, визначити особу, уповноважену здійснювати справляння плати за транспортні послуги в разі запровадження автоматизованої системи обліку оплати проїзду.
Очікується, що реалізація закону створить умови для належного функціонування автоматизованої системи оплати вартості проїзду в міському пасажирському транспорті, запровадження електронного квитка, на ряду з паперовим квитком, підставою для укладення договору перевезення пасажира та багажу.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
«Відкриємо вогонь на ураження»: військові про можливу ескалацію на білоруському кордоні
Сьогодні 11:13
Сьогодні 11:13
На Волині велосипедист зіткнувся з автівкою
Сьогодні 10:22
Сьогодні 10:22
Казино, афілійовані зі «Свідомим» Покровським, який кинув луцьких військових на квартири, отримали за рік ₴1,4 мільярда, – ЗМІ
Сьогодні 10:04
Сьогодні 10:04
Польща проведе безпекову операцію на кордоні з Білоруссю
Сьогодні 09:49
Сьогодні 09:49
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.