НАБУ добило нафтотрейдерів WOG

Верховний суд України поставив крапку в справі «НАБУ проти WOG», підтвердивши багатомільйонну переплату «Укрзалізниці» за паливо луцьким нафтотрейдерам.

Про це повідомляє «ОЛІГАРХ».

15 березня Верховний суд України відхилив касацію ТОВ «Вог Аеро Джет» на рішення нижчих інстанцій у справі № 910/4474/17. Іініціатором цієї суперечки в 2017 році виступило Національне антикорупційне бюро, подавши позов до нафтотрейдерові і філії «Укрзалізниці» «Центр забезпечення виробництва». У ньому НАБУ зажадав визнати недійсною додаткову угоду, укладену між сторонами після підписання основного контракту в березні 2016 р №ЦЗВ-14-00816-01.

За умовами контракту, «Вог Аеро Джет» спочатку зобов'язався поставити «Укрзалізниці» 100 тис. тонн дизпалива на 1,396 млрд гривень, або по 13,96 тис. гривень за тонну (з ПДВ).



На фото - Сергій Лагур

Після цього протягом березня сторони уклали три додаткові угоди, за якими ціна палива була підвищена. Як встановили в НАБУ, цими «допами» (можливість підняття цін передбачена законом «Про державні закупівлі» в разі коливання цін на ринку) ціна тонни дизпалива була збільшена більш ніж на 20%, хоча ринкова вартість за вказаний проміжок часу зросла лише на 10% .

У НАБУ підрахували, що таким чином щедра залізниця переплатила компанії з орбіти групи «Континіум» Сергія Лагура, Степана Івахіва і Петра Димінського (в той момент він ще був співвласником групи) як мінімум 115 млн гривень. І зажадали в суді скасувати фінальну, третє додаткову угоду, згідно з якою сторони обумовили, що основний обсяг палива (75,84 тис. Т) буде поставлений по 16,85 тис. грн за тонну з ПДВ.

Нагадаємо, влітку 2017 року Госпсуд Києва задовольнив позов НАБУ і скасував додаткову угоду №3. У жовтні 2017 року це рішення залишив у силі апеляційний суд, а зараз крапку у справі поставив Верховний суд. «Вог Аеро Джет» не зміг ані оскаржити право НАБУ виступати в якості позивача, ні скасувати експертизи в рамках цієї суперечки, ні довести, що підстави для такого істотного підвищення ціни все ж були.



На фото - Степан Івахів

Успіх НАБУ в господарському спорі дисонує з кримінальним провадженням № 52016000000000330, відкритим у вересні 2016 року, слідчі дії в рамках якого велися паралельно. «Укрзалізниця» і її менеджери різних рівнів фігурують у багатьох кримінальних провадженнях, але саме ті, які стосуються дизельних «допок», не призвели поки ні до затримань, ні до інших серйозних наслідків для всіх їх фігурантів.

У тому числі через те, що так і не вдалося довести наявність корисливого наміру посадових осіб філії «Укрзалізниці» і «Вог Аеро Джет». За рахунок цього юристи нафтотрейдера (його інтереси представляє адвокатське об'єднання «Меджистерс») з кінця 2017 року судах намагаються зобов'язати детективів НАБУ закрити це кримінальне провадження.

ЧИТАТИ ЩЕ: ПРОКУРАТУРА ЗААРЕШТУВАЛА РАХУНКИ «ВОГ АЕРО ДЖЕТУ» З ГРУПИ «КОНТИНІУМ»

Втім, на цей випадок в НАБУ вже перестрахувалися. Як стало відомо, два місяці тому НАБУ відкрило нове кримінальне провадження №52017000000000065 - майже точну копію попереднього - про постачання «Вог Аеро Джет» за завищеними цінами дизеля для «Укрлалізниці», на цей раз щодо контрактів від грудня 2016 року.



На фото - Петро Димінський

Мова, зокрема, йде про п'ять тендерів на закупівлю залізничниками 65 тис. тонн дизелю, на кожен з яких заявилося по півдесятка учасників. Але перемога дісталася «Вог Аеро Джет», що запропонувала найнижчі ціни - від 18,719 тис. до 19 тис. грн за тонну.

Це було навіть нижче від ринкових цін, які становлять 20,54 тис.-20,83 тис. грн. Однак, як відзначають детективи НАБУ, в результаті укладення через місяць (в січні 2017 року) додаткових угод №1-3 до вказаних договорів поставки ціна виросла на 3,972 тис. - 4,251 тис. грн. «У той же час середня ринкова ціна ... змінилася в бік збільшення (з урахуванням акцизного збору) лише на 2,29 тис.-2,580 тис. грн. за тонну », - заявляють в НАБУ, оцінюючи збитки« Укрзалізниці» у понад 100 млн грн.

З огляду на повільний перебіг кримінальних проваджень і явний успіх в господарських розглядах, все йде до того, що група «Континіум» відбудеться «легким фінансовим переляком», який полягатиме, наприклад, в ліквідації «Вог Аеро Джет», і введення в систему Prozorro нового чистого постачальника.

Підґрунтя цього вже готове. Ще в грудні 2016 року «Вог Аеро Джет» була переоформлена з компанії «Вог Трейдинг», серед офіційних бенефіціарів якого числяться партнери по «Континіуму» Сергій Лагур і Степан Івахів, на ТОВ «Кадрові рішення», записане на Тамару Мельник з Луцька. Як з'ясував «ОЛІГАРХ», раніше вона працювала бухгалтером в компанії «Вог ритейл» все тих же Лагура і Івахіва.

Владислав Боровиков

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---