На трасі Київ – Ковель – Ягодин відкрили новозбудований проїзд між двома селами
На трасі Київ – Ковель – Ягодин (на м. Люблін) відкрили новозбудований лівий проїзд з двома смугами між селами Довгоноси і Старі Кошари Люблинецької територіальної громади.
Щоправда, поки транспорт курсуватиме ним в обидва напрямки, та це тимчасово, допоки ремонтуватиметься існуючий проїзд, повідомляє Служба автомобільних доріг.
До його відновлення вже приступили – проводяться роботи з поширення земляного полотна і вирівнювання асфальтобетонною сумішшю двосхилого поперечного похилу в односхилий.
За проєктом стару дорогу буде поширено з 9-ти до 10,5 м метрів та вкрито трьома шарами асфальту.
Водночас дорожники працюють над плануванням узбіч і укосів новозбудованого лівого проїзду.
Нагадаємо, що цьогоріч у рамках президентської програми «Велике будівництво» продовжують реконструкцію міжнародного автошляху М-07. Нині підвищили категорію ще 3 км «варшавки», для цього вже прокладено новий проїзд з двома смугами руху в одному напрямку – зі сторони Ягодина.
Що вже зроблено:
– проведено підготовчі роботи;
– зведено земляне полотно під основним проїздом;
– подовжено три водопропускні труби;
– укладено три шари основи нового дорожнього одягу завтовшки 50 см;
– влаштовано перший шар асфальту товщиною 10 см;
– укладено 10-сантиметровий середній шар асфальтобетонного покриття;
– нанесено тимчасову дорожню розмітку.
Після відновлення правого проїзду на новій дорозі буде проведено фінішне асфальтування шаром щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші завтовшки 5 см.
Підрядник – ТзОВ «Луцькавтодор-Сервіс».
У планах 2021 року – розпочати реконструкцію ще 4 км М-07 Київ – Ковель – Ягодин між селами Руда і Підгородне.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Щоправда, поки транспорт курсуватиме ним в обидва напрямки, та це тимчасово, допоки ремонтуватиметься існуючий проїзд, повідомляє Служба автомобільних доріг.
До його відновлення вже приступили – проводяться роботи з поширення земляного полотна і вирівнювання асфальтобетонною сумішшю двосхилого поперечного похилу в односхилий.
За проєктом стару дорогу буде поширено з 9-ти до 10,5 м метрів та вкрито трьома шарами асфальту.
Водночас дорожники працюють над плануванням узбіч і укосів новозбудованого лівого проїзду.
Нагадаємо, що цьогоріч у рамках президентської програми «Велике будівництво» продовжують реконструкцію міжнародного автошляху М-07. Нині підвищили категорію ще 3 км «варшавки», для цього вже прокладено новий проїзд з двома смугами руху в одному напрямку – зі сторони Ягодина.
Що вже зроблено:
– проведено підготовчі роботи;
– зведено земляне полотно під основним проїздом;
– подовжено три водопропускні труби;
– укладено три шари основи нового дорожнього одягу завтовшки 50 см;
– влаштовано перший шар асфальту товщиною 10 см;
– укладено 10-сантиметровий середній шар асфальтобетонного покриття;
– нанесено тимчасову дорожню розмітку.
Після відновлення правого проїзду на новій дорозі буде проведено фінішне асфальтування шаром щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші завтовшки 5 см.
Підрядник – ТзОВ «Луцькавтодор-Сервіс».
У планах 2021 року – розпочати реконструкцію ще 4 км М-07 Київ – Ковель – Ягодин між селами Руда і Підгородне.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
«Луцьк, вулиця Перейменована». Зупинка – вулиця князя Романа
Сьогодні 12:24
Сьогодні 12:24
Пропонував купити посуд: у Луцьку за гарячими слідами затримали чоловіка, який пограбував пенсіонерку
Сьогодні 11:28
Сьогодні 11:28
На Ратнівщині п’яний мотоцикліст збив двох школярок
Сьогодні 11:00
Сьогодні 11:00
У Луцьку на перехресті бус збив велосипедиста
Сьогодні 10:32
Сьогодні 10:32
Пити могорич на Волині було професією
Сьогодні 09:36
Сьогодні 09:36
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.