Без погодження з міськрадою вулицями Луцька почала курсувати приміська маршрутка №150
Луцька міська рада у 2019 році впровадила безготівкову оплату проїзду у міському громадському транспорті. Завдяки цьому стало зручніше розраховуватися за проїзд в автобусах і тролейбусах. Крім того, з’явилася можливість контролювати реальні показники пасажиропотоку: кількість платних та пільгових пасажирів, що безпосередньо впливає на формування вартості проїзду.
Проте центральними вулицями міста продовжують курсувати приміські автобуси та здійснювати висадку-посадку пасажирів на зупинках, які не визначені у їхньому маршруті. Та й оплата проїзду здійснюється виключно за готівку, інформують на сайті міськради.
Такі дії призводять до розбалансування міської мережі громадського транспорту, впливають на економічну складову пасажирських перевезень на міському транспорті, зокрема, на вартість проїзду.
Відповідно до законодавства, Луцька міська рада повинна погоджувати кожен приміський маршрут та вказувати, якими вулицями міста можуть рухатися автобуси та де зупинятися. Волинська облдержадміністрація ігнорує такі вимоги, порушуючи таким чином Закон України «Про автомобільні перевезення», Постанову Кабінету Міністрів України від 18.02.1997 зі змінами «Про затвердження Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту» та Меморандум про співпрацю Волинської облдержадміністрації та Луцької міської ради.
І сьогодні розпочав роботу новий приміський маршрут № 150 «Луцьк (АС-1) – с. Підгайці». Автобуси курсують вулицями та проспектами Конякіна, Гордіюк, Соборності, Молоді, Відродження, Рівненська, Київський майдан, Дубнівська. На маршруті працюють автобуси марок «Богдан» та «Еталон», які мають екологічний стандарт Євро 2. У той час, Луцька міська рада у рамках програми «Луцьк без маршруток» на міські маршрути допускає автобуси екологічного стандарту не нижче Євро 5, дбаючи про зменшення викидів у атмосферне повітря.
І знову жодних погоджень Луцька міська рада не надавала. Департамент інфраструктури Волинської облдержадміністрації погодив Підгайцівській сільській раді такий новий маршрут.
У Луцькій міській раді заявили про рішучу незгоду з наявністю на вулицях неекологічного громадського транспорту та пообіцяли діяти у цьому випадку згідно чинного законодавства.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Проте центральними вулицями міста продовжують курсувати приміські автобуси та здійснювати висадку-посадку пасажирів на зупинках, які не визначені у їхньому маршруті. Та й оплата проїзду здійснюється виключно за готівку, інформують на сайті міськради.
Такі дії призводять до розбалансування міської мережі громадського транспорту, впливають на економічну складову пасажирських перевезень на міському транспорті, зокрема, на вартість проїзду.
Відповідно до законодавства, Луцька міська рада повинна погоджувати кожен приміський маршрут та вказувати, якими вулицями міста можуть рухатися автобуси та де зупинятися. Волинська облдержадміністрація ігнорує такі вимоги, порушуючи таким чином Закон України «Про автомобільні перевезення», Постанову Кабінету Міністрів України від 18.02.1997 зі змінами «Про затвердження Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту» та Меморандум про співпрацю Волинської облдержадміністрації та Луцької міської ради.
І сьогодні розпочав роботу новий приміський маршрут № 150 «Луцьк (АС-1) – с. Підгайці». Автобуси курсують вулицями та проспектами Конякіна, Гордіюк, Соборності, Молоді, Відродження, Рівненська, Київський майдан, Дубнівська. На маршруті працюють автобуси марок «Богдан» та «Еталон», які мають екологічний стандарт Євро 2. У той час, Луцька міська рада у рамках програми «Луцьк без маршруток» на міські маршрути допускає автобуси екологічного стандарту не нижче Євро 5, дбаючи про зменшення викидів у атмосферне повітря.
І знову жодних погоджень Луцька міська рада не надавала. Департамент інфраструктури Волинської облдержадміністрації погодив Підгайцівській сільській раді такий новий маршрут.
У Луцькій міській раді заявили про рішучу незгоду з наявністю на вулицях неекологічного громадського транспорту та пообіцяли діяти у цьому випадку згідно чинного законодавства.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 2
Діагноз
Показати IP
5 Листопада 2021 18:33
Той департамент інфраструктури ОДА хабарі БРАВ ( тому є підтвердження ), БЕРЕ ( інформація в стадії збору ) і буде БРАТИ ( бо вже звик і не може без того ) ! А проблєми Луцька - то проблєми Луцька !
Лучанин
Показати IP
5 Листопада 2021 19:33
Нажаль на екологічний стандарт міськрада вплинути не може, а от на маршрут може: пустіть міський автобус по тому ж маршруту по 6 грн з можливістю оплати картками та готівкою. Скільки часу протримається 150? Отож! Миші плакали, кололися, але вперто продовжували їсти кактус...
Вчені відкрили 27 нових видів тварин у джунглях Перу
Сьогодні 00:29
Сьогодні 00:29
У Луцьку 850 гривень штрафу отримав водій Ford, який уночі в’їхав у будівлю магазину
22 Грудня 2024 23:31
22 Грудня 2024 23:31
Албанія на рік заборонила роботу TikTok. Усе через вбивство підлітка
22 Грудня 2024 23:02
22 Грудня 2024 23:02
Ісландія планує винести питання членства в ЄС на референдум до 2027 року
22 Грудня 2024 22:33
22 Грудня 2024 22:33
На кордоні України зафіксовано найбільший пасажиропотік за останні роки
22 Грудня 2024 22:05
22 Грудня 2024 22:05
На Волині судили громадянина Молдови, який продав товари за завищеними цінами
22 Грудня 2024 21:36
22 Грудня 2024 21:36
Луганчанин, який їхав на заробітки через Ягодин із фальшивими документами, відбувся штрафом
22 Грудня 2024 21:10
22 Грудня 2024 21:10
Шукала дівчині клієнтів: у Луцьку суд покарав сутенерку
22 Грудня 2024 20:42
22 Грудня 2024 20:42
Прем’єр Грузії погрожує президентці в’язницею, якщо вона не залишить резиденцію
22 Грудня 2024 20:13
22 Грудня 2024 20:13
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.