Світ вражає: Французький винахідник не зміг перетнути Ла-Манш на флайборді та впав у воду: відео
Французький винахідник і спортсмен Френкі Запата зазнав невдачі у своїй спробі перетнути протоку Ла-Манш на реактивному флайборді.
Про це пише theБабель.
Місцем старту був пляж Сангатте в департаменті Па-де-Кале, а фінішною мала стати точка в бухті Святої Маргарити поблизу британського порту Дувр. Ця подорож, за його підрахунками, мала тривати 20 хвилин.
Француз вилетів з пляжу в Сангатте приблизно о 09:00 за місцевим часом у четвер, 25 липня. Запата намагався зберігати середню швидкість 140 км/год, подорожуючи на висоті 15–20 метрів над водою.
На півдорозі до місця призначення він мав дозаправитися на судні. Однак при спробі спуститися на нього чоловік не втримався і впав у воду. Його швидко підняли з води, обійшлося без травм, але спортсмен був дуже засмучений.
Цим польотом винахідник хотів відзначити 110-ту річницю першого перельоту через Ла-Манш, який здійснив авіатор Луї Блеріо 25 липня 1909 року.
Френкі Запата привернув широку увагу ЗМІ після щорічного параду до Дня взяття Бастилії у Парижі на початку липня, взявши у ньому участь на своєму футуристичному флайборді (Flyboard Air).
Запата сам винайшов Flyboard Air. Апарат обладнаний чотирма потужними реактивними двигунами. Вони працюють від авіаційного газу з бака на 20 літрів, який розташований за спиною пілота. Управляється реактивна платформа нахилами і пультом управління в руках пілота. Платформа може розвинути швидкість 140 км/год.
Про це пише theБабель.
Місцем старту був пляж Сангатте в департаменті Па-де-Кале, а фінішною мала стати точка в бухті Святої Маргарити поблизу британського порту Дувр. Ця подорож, за його підрахунками, мала тривати 20 хвилин.
Француз вилетів з пляжу в Сангатте приблизно о 09:00 за місцевим часом у четвер, 25 липня. Запата намагався зберігати середню швидкість 140 км/год, подорожуючи на висоті 15–20 метрів над водою.
На півдорозі до місця призначення він мав дозаправитися на судні. Однак при спробі спуститися на нього чоловік не втримався і впав у воду. Його швидко підняли з води, обійшлося без травм, але спортсмен був дуже засмучений.
Цим польотом винахідник хотів відзначити 110-ту річницю першого перельоту через Ла-Манш, який здійснив авіатор Луї Блеріо 25 липня 1909 року.
Френкі Запата привернув широку увагу ЗМІ після щорічного параду до Дня взяття Бастилії у Парижі на початку липня, взявши у ньому участь на своєму футуристичному флайборді (Flyboard Air).
Запата сам винайшов Flyboard Air. Апарат обладнаний чотирма потужними реактивними двигунами. Вони працюють від авіаційного газу з бака на 20 літрів, який розташований за спиною пілота. Управляється реактивна платформа нахилами і пультом управління в руках пілота. Платформа може розвинути швидкість 140 км/год.
Коментарів: 0
Букінгемський палац закривають на реконструкцію
Сьогодні 00:15
Сьогодні 00:15
26 листопада: свята, події, факти. Всесвітній день оливок та відкриття першої припливної електростанції
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
П'ять українських фільмів потрапили до лонглиста кінопремії Оскар
25 Листопада 2024 23:42
25 Листопада 2024 23:42
Волинянин отримав 130 тисяч штрафу за продаж електронних сигарет та рідин без акцизів
25 Листопада 2024 23:24
25 Листопада 2024 23:24
У сільській школі на Волині облаштували сучасний інтерактивний музей
25 Листопада 2024 23:05
25 Листопада 2024 23:05
В Україні стартує запуск Єдиного державного реєстру домашніх тварин
25 Листопада 2024 22:46
25 Листопада 2024 22:46
У селі біля Луцька за 4 млн відремонтують одну вулицю
25 Листопада 2024 22:27
25 Листопада 2024 22:27
Котлета по-міланськи – улюблена: школярі в сільській громаді на Волині харчуються безплатно з 2021 року
25 Листопада 2024 22:08
25 Листопада 2024 22:08
Зміна місця служби: військові отримуватимуть в «Армія+» номери наказів про переведення
25 Листопада 2024 21:49
25 Листопада 2024 21:49
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.