На Волині змагалися орієнтувальники на джипах. Фото
Змагання, коли екіпажі потужних позашляховиків намагаються якомога швидше подолати численні перешкоди і першими дістатися фінішу, для Любомльщини не дивина, адже особливості місцевого рельєфу цьому сприяють.
Проте нинішній захід, що відбувався у своєрідному трикутнику між Любомлем та селами Скиби і Машів, все ж суттєво відрізнявся від тих, що проводилися раніше, пише КОРДОН.
Тепер учасникам не потрібно було долати визначену трасу, а побувати, застосовуючи GPS-навігатор або відповідну програму у смартфоні, у якомога більшій кількості позначених на карті і місцевості точок (всього їх було 26) та зафіксувати цей факт.
Важливо було також «зібрати» усі пункти якнайшвидше, адже, за умовами змагань, при рівності цього показника у кількох екіпажів до уваги брався час.
«Позмагатися зголосилися дев’ять екіпажів з Любомля, Старовойтового, Ковеля, Люблинця, Маневич, які входять до клубу позашляховиків «Буран». Перед стартом кожен екіпаж отримував карту з позначеними на ній контрольними точками та їх координатами, — розповідає організатор змагань, учасник клубу «Буран» Руслан Власюк. — Зрозуміло, що багато пунктів, де мав побувати кожен екіпаж, разом з однодумцями — Анатолієм і Вадимом Герами — ми старалися розташувати у важкодоступних місцях, щоб свою майстерність могли продемонструвати не тільки водії, а й штурмани. Екіпажу належало під’їхати до точки так, щоб учасник міг однією рукою дотягнутися до відповідного номера, іншою — до свого транспортного засобу, і сфотографуватися. На все про все в учасників було шість годи».
Руслан Власюк
Варто зазначити: точки були розміщені на відстані від 400 метрів до 6 кілометрів від місця старту. Найбільша відстань між крайніми — близько восьми кілометрів. Це якщо міряти по прямій.
Коли ж взяти до уваги, що все відбувається у місцині, багатій невеликими болітцями, чагарниками, перепадами рельєфу, іншими перешкодами — кілометраж може сягнути й сотні. Одним словом, випробування і для людей, і для техніки. А вона, до речі, не вся витримала: з дев’яти екіпажів три змушені були зійти з дистанції.
Доволі швидко сплив відведений для змагань час, й о п’ятій вечора організатори взялися підводити підсумки. Третій результат — 19 точок — показав екіпаж «Дмитрук» з Ковеля. Усі 26 контрольних пунктів підкорилися їхнім землякам — команді «Негабарит», яка стала другим призером. Такий же результат показали й переможці — екіпаж «Брати» з села Старовойтове у складі Сергія Тулюлюка та Олександра Барила (на головному фото), але від другого призера вони виявилися на 9 хвилин спритнішими.
«Це наразі були пробні змагання, — підсумовує Руслан Власюк. — Ми врахували певні недоліки в організації і побажання учасників і плануємо наступного року теж організувати аналогічний захід».
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Проте нинішній захід, що відбувався у своєрідному трикутнику між Любомлем та селами Скиби і Машів, все ж суттєво відрізнявся від тих, що проводилися раніше, пише КОРДОН.
Тепер учасникам не потрібно було долати визначену трасу, а побувати, застосовуючи GPS-навігатор або відповідну програму у смартфоні, у якомога більшій кількості позначених на карті і місцевості точок (всього їх було 26) та зафіксувати цей факт.
Важливо було також «зібрати» усі пункти якнайшвидше, адже, за умовами змагань, при рівності цього показника у кількох екіпажів до уваги брався час.
«Позмагатися зголосилися дев’ять екіпажів з Любомля, Старовойтового, Ковеля, Люблинця, Маневич, які входять до клубу позашляховиків «Буран». Перед стартом кожен екіпаж отримував карту з позначеними на ній контрольними точками та їх координатами, — розповідає організатор змагань, учасник клубу «Буран» Руслан Власюк. — Зрозуміло, що багато пунктів, де мав побувати кожен екіпаж, разом з однодумцями — Анатолієм і Вадимом Герами — ми старалися розташувати у важкодоступних місцях, щоб свою майстерність могли продемонструвати не тільки водії, а й штурмани. Екіпажу належало під’їхати до точки так, щоб учасник міг однією рукою дотягнутися до відповідного номера, іншою — до свого транспортного засобу, і сфотографуватися. На все про все в учасників було шість годи».
Руслан Власюк
Варто зазначити: точки були розміщені на відстані від 400 метрів до 6 кілометрів від місця старту. Найбільша відстань між крайніми — близько восьми кілометрів. Це якщо міряти по прямій.
Коли ж взяти до уваги, що все відбувається у місцині, багатій невеликими болітцями, чагарниками, перепадами рельєфу, іншими перешкодами — кілометраж може сягнути й сотні. Одним словом, випробування і для людей, і для техніки. А вона, до речі, не вся витримала: з дев’яти екіпажів три змушені були зійти з дистанції.
Доволі швидко сплив відведений для змагань час, й о п’ятій вечора організатори взялися підводити підсумки. Третій результат — 19 точок — показав екіпаж «Дмитрук» з Ковеля. Усі 26 контрольних пунктів підкорилися їхнім землякам — команді «Негабарит», яка стала другим призером. Такий же результат показали й переможці — екіпаж «Брати» з села Старовойтове у складі Сергія Тулюлюка та Олександра Барила (на головному фото), але від другого призера вони виявилися на 9 хвилин спритнішими.
«Це наразі були пробні змагання, — підсумовує Руслан Власюк. — Ми врахували певні недоліки в організації і побажання учасників і плануємо наступного року теж організувати аналогічний захід».
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
На Рівненщині уламки «Шахеда» пошкодили лінію електропередач
Сьогодні 10:32
Сьогодні 10:32
Природні катаклізми на Волині чотириста років тому
Сьогодні 09:36
Сьогодні 09:36
У Луцьку на Ковельській Hyundai збив пішохода
Сьогодні 08:40
Сьогодні 08:40
Оформляв водіями за $10 тисяч: волинянина звинувачують у переправленні чоловіків за кордон
Сьогодні 07:15
Сьогодні 07:15
Субсидії на новий опалювальний сезон перерахують автоматично
Сьогодні 06:20
Сьогодні 06:20
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.