Фірму Єремеєва усунули від тендерів «Укрзалізниці»

Залізничники сенсаційно відібрали у «Вог аеро джет» паливний контракт на 2 мільярди, обравши Антонова. І це при «єремеєвському» міністрі інфраструктури, - інформують «Наші гроші».

ДП «Укрзалізничпостач» 23 червня за результатами тендеру уклало низку угод з ПП «ОККО-Бізнес Контракт» на постачання дизельного палива у 2015 році на загальну суму 1,52 мільярда гривень. Про це повідомляється у «Віснику державних закупівель».

Фірмі з групи Віталія Антонова (концерн «Галнафтогаз») замовили 80 тисяч тонн дизпалива по 18 999 грн./т. За даними Оilnews за станом на дату підписання угод середня гуртова ціна на дизель складала близько 20 тисяч гривень /т.

Угоди підписані по восьми лотах із запланованих 10, закупівля ще по двох наразі проходить оскарження в АМКУ: скаргу подала одна з відхилених компаній, «Дайджест Груп», деталі скарги поки невідомі, розгляд справи відбудеться тільки через місяць.

На участь у тендері окрім «ОККО» подавалися ще шестеро учасників, усі з дорожчими пропозиціями.

П’ятеро з них були відхилені. У тому числі вперше не допустили до участі й постійного постачальника залізниці – компанію «Вог Аеро Джет» нардепа Ігоря Єремеєва.

«Вог аеро джет» вже мало підряд на постачання дизелю залізничникам на весь 2015 рік, вигравши у березні тендер вартістю 2,4 мільярда гривень. Ті торги були проведені після грудневого призначення міністром інфраструктури Андрія Пивоварського, який раніше був гендиректором «Континіуму» Єремеєва.

Однак «Укрзалізниця» вирішила заново обрати постачальника палива і провела нові відкриті торги. Їх оголосили 3 березня, наступного дня після укладання вищевказаної угоди з «Вог аеро джет».

Акцепт пропозиції «ОККО» зробили 12 червня, при цьому заявку «Вогу» відхилили через формальні претензії. Фірма Єремеєва не подала забезпечення пропозиції конкурсних торгів, натомість надала зміни до гарантії виконання зобов’язань по сплаті цього забезпечення, де гарантом виступає банківська установа, що не відповідає умовам тендеру. Про який банк ідеться – у протоколі відхилення не уточнили.

І вже через кілька днів після відхилення заявки «Вогу» стало відомо про критичну ситуацію із дизпаливом від Єремеєва: у запасі лишалося 1 192 тонни при планових резервах в 18 000 тонн, чого мало вистачити лише на кілька годин роботи в масштабах країни.

Зі слів очільника залізниці Максима Бланка, проблема з пальним виникла через тимчасові недоліки у роботі «Укрзалізничпостачу» і питання вирішили через екстрені переговори з постачальником з приводу збільшення поставок.

Єдиним допущеним до участі конкурентом «ОККО» на тендері лишилося ТОВ «Укройлпродукт» з групи компаній «Фактор» Сергія Тищенка, колишнього чоловіка Олени Тищенко, пов’язаної з нардепом Сергієм Пашинським, що після Майдану очолював Адміністрацію Президента. Фірма «Укройлпродукт» брала участь у скандальній схемі по продажу арештованого бензину утікачаСергія Курченка.

Нагадаємо, «Вог Аеро Джет» почав вигравати державні тендери наприкінці 2013 року. За ці півтора роки фірма отримала замовлень на 6,52 мільярда гривень, ставши другим найбільшим постачальником «Укрзалізниці» за останні вісім років після фірми «Укрпостач-нафтотрейд» також з групи Єремеєва.

Загалом, різні фірми Єремеєва за п’ять років отримали підряди «Укрзалізниці» на 17,27 мільярда гривень. Тоді як залізниця за вісім років опублікувала у «Віснику держзакупівель» дані про свої паливні підряди на 27,79 мільярда гривень.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---