Перевізників для Луцька шукатимуть «на стороні»?

Представники фірми «Санрайз» ЛТД, що здійснює пасажирські перевезення Луцьком, звинувачують мерію в упередженості. Мовляв, договори з ними розривають, не маючи на це вагомих причин та попри рішення судів.

Натомість у мерії називають це «лукавством», і наголошують, що перевізники були знайомі з умовами конкурсу, тому змушені їх виконувати, а не «баламутити людей» судами. Якщо ж ні, то завжди можна запросити у місто перевізників, які працюватимуть добросовісно і відповідно до встановлених вимог.

Про це йшлося під час чергового засідання виконкому 26 липня.

Варто зауважити, що розпочалося засідання з пікету мерії представниками ТзОВ «Санрайз», які були невдоволені винесенням цих питань на розгляд.



Аргументи перевізника

Як повідомив начальник відділу експлуатації ТзОВ «Санрайз» Олександр Юшак, працівники вимагають від міської влади виконувати рішення судів. Відповідно до них, зі слів представника від пікетувальників, договори на перевезення на маршрутах №16 і №25 міська влада мала укласти з фірмою «Санрайз», однак цього поки так і не сталося. Крім того, розповів Юшак, мерія планує розірвати договори з підприємством на інших маршрутах.

На думку представників фірми, основна причина розірвання договорів на перевезення у тому, що «Санрайз» не встановив на автобусах обладнання, сумісне з системою фірми «Візор», яка у 2010 році виграла тендер на облаштування в луцьких маршрутівках системи GPS-навігації.

Водночас, як запевнив Юшак, інших серйозних причин відмовитися від послуг «Санрайзу», на його думку, немає.

Доповнив пікетувальника директор «Санрайзу» Юрій Девіцький. Виступаючи перед членами виконкому, він зауважив, що умови договорів на перевезення комерційна фірма виконує. От лише щодо обладнання, сумісного з системою «Візора», то такого не придбали, бо спочатку «Візор» продавав його занадто дорого, а потім придбали інше, несумісне, але значно дешевше, яке нібито успішно функціонує. «26 березня в нас договір з «Візором» укладений, але вони свої умови виставляють – це їхні амбіції, бо раніше вони по 8 тисяч не могли продати своє обладнання. Тепер нехай з нашим обладнанням працюють – адаптують його», ‒ заявив Девіцький.

Звертаючись до міського голови Миколи Романюка, Девіцький застеріг градоначальника, що 150 працівників через розірвання договорів на перевезення можуть втратити роботу.

На це Романюк відповів, що люди без роботи не лишаться, бо з перевізниками будуть укладені тимчасові договори на здійснення перевезень, а згодом будуть оголошені нові конкурси. Тож, фактично перевізники працюватимуть майже так, як і раніше.

Позиція влади

Керівництво міста щодо виконання умов договорів іншої думки, аніж перевізники. Доповідаючи перед членами виконкому щодо причин розірвання договорів, заступник міського голови Василь Байцим розповів, що з боку перевізників були спроби тиснути на посадовців, аби міська влада укладала договори саме з ними, а не іншими фірмами.

Однак, за його словами, умови договорів перевізники не виконували. Як приклад він навів кількість скарг на погану якість перевезень у луцьких маршрутках до служби оперативного реагування міськради «15-80». «На ста сторінках скарги роздрукував, як поводяться перевізники з пасажирами – лідирує Луцьке підприємство електротранспорту ‒ 60%, далі – «Санрайз», ‒ повідомив Байцим. Посадовець додав, що систему GPS-навігації міська влада планувала впровадити саме для того, аби контролювати перевізників.

Водночас заступник міського голови нагадав перевізникам: «Вам казали ж, як не подобається «Візор», то не буде його. Але як у вас написано, що через 15 хвилин курсуєте, то курсуйте! Маєте оголошувати зупинки – оголошуйте! І не треба буде «Візора».

Байцим також наголосив на тому, що перевізники міста, крім КП «Луцьке підприємство електротранспорту», не нараховують своїм працівникам заробітну плату належного рівня. Він навів статистичні дані з початку цього року, де середній заробіток працівників комерційних фірм-перевізників становить менше двох тисяч гривень.

Відреагував на такі цифри член виконкому Віктор Чорнуха, керівник однієї з найпотужніших на Волині будівельних організацій: «Цинічний обман по заробітній платі! Я знаю, що таке водій, навіть в будівельній організації. Я теж програвав тендери, але я не виводив людей, а думав, як далі працювати!»

Свою позицію висловив також перший заступник міського голови Святослав Кравчук. Він, зокрема, переконаний, що перевізники лукавлять, коли говорять про великі проблеми для свого бізнесу через співпрацю з «Візором», розірвання договорів на перевезення тощо. «Вас хтось на конкурс плугом чи трактором тягнув? Ви мали все порахувати, визначитися, чи є позитив у вашому бізнесі чи ні. Ви ж знали зразу, що, за умовами конкурсу, будете працювати з «Візором», то чому з ними не працювали чи не сказали до конкурсу, що з ними неможливо працювати? (До директора «Санрайзу», ‒ «ВН») З 1998 року ви працюєте, то що він ‒ не вигідний цей бізнес?» ‒ поцікавився Кравчук.

Тим часом член виконкому, начальник міського управління МВС України в області Роман Крохмаль порадив міському голові ініціювати звернення до вищої кваліфікаційної комісії судів щодо рішень по «Санрайзу».

Луцький міський голова Микола Романюк пристав на цю пропозицію. Разом з тим градоначальник висловив свою позицію щодо судової тяганини із «Санрайзом»: «Навіщо конкурсний комітет, якщо суди визначають що робити?! Я перепрошую, але у місті є влада, є виконавчий комітет, є наша позиція. Не баламутьте людей, не використовуйте їх як щит. Давайте працювати чисто, відкрито і відповідно до чинного законодавства». Луцький мер наголосив, що у місто можна запросити інших перевізників, які працюватимуть згідно зі встановленими вимогами.

У чиїх руках віжки?

Завершилося обговорення питання про розірвання договорів на перевезення тим, що члени виконкому одностайно підтримали проект рішення.

Як наслідок, припиняється термін дії договорів з 6 серпня цього року з ТзОВ ВТП «Санрайз» ЛТД на перевезення пасажирів автомобільним транспортом у Луцьку №13 від 24 березня 2011, №14 від 26 травня 2011, №15 від 26 травня 2011 та №16 від 12 грудня 2011 року; з ПП «АТП №1» договори на перевезення пасажирів автомобільним транспортом у Луцьку №11 від 15 березня 2011, №31 від 30 червня 2011 року; з Луцьким підприємством електротранспорту договори на перевезення пасажирів автомобільним транспортом у Луцьку №3 від 15 березня 2011, №4 від 15 березня 2011, №6 від 15 березня 2011, №7 від 15 березня 2011, №22 від 30 червня 2011, №24 від 30 червня 2011, №25 від 30 червня 2011, №26 від 30 червня 2011, №27 від 30 червня 2011, №28 від 30 червня 2011, №29 від 30 червня 2011 року.

Крім того, виконком своїм рішенням рекомендує міському голові оголосити директору Луцького підприємства електротранспорту Іванові Грицанчуку догану за ігнорування вимог виконавчого комітету щодо організації перевезень та контролю за дотриманням розкладу руху.

Відповідно до документа, одразу після розірвання договорів, будуть укладені тимчасові договори з ТзОВ ВТП «Санрайз» ЛТД, Луцьким підприємством електротранспорту та ПП «АТП №1» за маршрутами, на яких вони здійснювали перевезення пасажирів автомобільним транспортом.

Що ж до питання щодо укладення договору з ТзОВ ВТП «Санрайз» ЛТД по автобусному маршруту №16 в Луцьку, то члени виконкому його не підтримали, й маршрут, як і донедавна, на тимчасових засадах обслуговуватиме ЛПЕ.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---