У Луцьку «Інспектор транспорту» провів першу ревізію тролейбусів

Новий проект «Інспектор транспорту» проїхався двома тролейбусами Луцька. Позаглядав в усі шпарини - один з них рекомендував лучанам для користування, а інший «забракував».

Свій перший рейд луцька команда «Інспектор Транспорту» здійснили вчора, 20-го січня.

Його реалізовують Дмитро Шевчук та Антон Новосад.

У коментарі Інформаційному агентству Волинські Новини інспектори розповідають, що вирішили зайнятися цією справою, бо набридли недоглянуті тролейбуси й захотіли змін.«Ми перевіряємо поки тролейбуси. Це такий другий проект на всю Україну. Подібний зараз існує в Житомирі – «Інспектор електротранспорту», де перевірками теж займаються студенти. Особисто нас до цього підштовхнуло те, що в Луцьку багато поганого транспорту, особливо тролейбусів: не належно доглядають за ними, жахливий стан у салонах. Тому, своїми діями ми хочемо привернути увагу громадськості до проблем й показати те, що ми, лучани, заслуговуємо на кращий сервіс.

Ми не порушуємо законів України, діємо згідно з Конституцією України, частиною другою, статті 34, де вказано, що ми маємо право вільно збирати, зберігати, використовувати і поширювати інформацію усно, письмово або в інший спосіб», – розповідає Дмитро Шевчук.

Інспектори першу свою здійснили перевірку на маршрутах тролейбусу № 1 із загальною назвою марки тролейбуса 204 та № 2 із загальною назвою марки № 231.

Кажуть, що лучани з інтересом спостерігали за дійством та радо відгукувалися допомагати: говорили - сфотографуй тут і тут, вказували, де брудно, де поломане сидіння тощо.Після ревізії, команда інспектора прийняла таке рішення:

Комфорт – сидіння в двох тролейбусах мають задовільний стан, салон тролейбусів великий, поручні розташовані правильно, двері відчиняються згідно зі стандартами.

Ціни в луцьких тролейбусах надзвичайно низькі, Луцьке підприємство електротранспорту надає одні з найдешевших послуг в Європі.

Оперативність – тролейбуси рухаються швидко, немає довготривалих зупинок. Правда, є недоліки в тролейбуса №1 – машину зупинили, від’їхавши 3 метра для посадки пасажирів, які не встигали зайти в транспорт після закінчення посадки.

У випадку пожежі в тролейбусах присутні вогнегасники. В тролейбусі №2 деякі показники залишилися на державній мові Польщі.

Молотки для розбивання скла в екстрених випадках – присутні.

Обслуговування – кондуктори привітні, видно, що надійні люди, вітаються та дарують Вам усмішку).

Чистота – дуже болюча проблема для тролейбуса №2. По віконному обрамленню прижився грибок та сміття, пилюку над дверима не витирають, проте підлогу миють та протирають поручні. В тролейбусі №1 протирають час від часу віконне обрамлення, витирають пил, і більше того – миють сидіння, але недоліки в віконному обрамленні були.

Дотримування руху – водії тролейбусів, які перевірялися, дотрималися розкладу руху, яке вказано на офіційному сайті Луцького підприємства електротранспорту.

Інтервал – досить хороший, як для міста Луцьк, хоча тролейбус доведеться почекати хвилин 15-20.

ЗАГАЛЬНИЙ ПІДСУМОК: Підрахувавши усі плюси та мінуси, «Інспектор транспорту» радить тролейбус № 1 з загальною назвою марки 204, для переміщення пасажирів.

Втім, тролейбус №2 з загальною назвою марки 231 радити не може. Якщо ж виправити проблеми з чистотою, то «Інспектор транспорту» перегляне рішення.

Посилання на офіційну групу «Інспектор транспорту» в соцмережі - https://vk.com/lutsk2016

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---