Луцьком у 30-ти градусну спеку курсують великогабаритні фури

До редакції Інформаційного агентства Волинські Новини звернулись обурені мешканці вулиці Воїнів-Інтернаціоналістів. Лучани схвильовані тим, що у спекотні дні, коли стовпчик термометра піднімається вище показника +30 градусів за Цельсієм, вищезгаданою вулицею з виїздом на проспект Соборності курсують великогабаритні багатотонні фури.

Саме цей факт із даху одного із будинків, що по проспекту Соборності, й зафіксував лучанин Андрій Г.Зі слів чоловіка, особисто його, як власника легкового транспортного засобу, а також місцевих мешканців, неабияк не тішить той факт, що й так небездоганна проїжджа частина під впливом високої температури та ваги «багатотонників» і взагалі зруйнується вщент:

«Я – власник автомобіля, і мене бентежить стан доріг Луцька, зокрема тієї вулиці, де я мешкаю. Мені набридло викидати величезні гроші на ремонт авто через постійне потрапляння у вибоїни на дорогах чи нерівності поверхні. Окрім того, в обідню пору фури часто блокують проїзд - їх не обійти, не проїхати», - пояснив власну позицію лучанин.Що каже Закон?

Зауважимо, згідно із постановою Кабміну «Про заходи щодо збереження автомобільних доріг загального користування», забезпечення безпеки дорожнього руху на автомобільних дорогах загального користування України в період складних метеорологічних умов здійснюється шляхом оперативного реагування дорожніх організацій на інформацію Українського гідрометеорологічного центру МНС (далі - Укргідрометеоцентр) про можливість їх виникнення, доведення її до користувачів доріг та своєчасного введення тимчасового обмеження або заборони руху автотранспорту, якщо умови руху ставлять під загрозу його безпеку.

Так, згідно із чинним законодавством, умовами, за яких створюється загроза безпеці дорожнього руху, або можуть бути пошкоджені та зруйновані автомобільні дороги (далі - небезпечні умови), є:

-природні явища (повінь, каменепад, землетрус, зсув ґрунту, селеві потоки тощо);

-несприятливі погодні умови (ожеледь, ожеледиця, сильний снігопад, вітер, який спричиняє утворення снігових переметів на проїзній частині, спека тощо);

-перезволоження ґрунту, внаслідок якого конструкція земляного полотна дороги втрачає несучу здатність;

-підвищена температура повітря, внаслідок якої конструкція дорожнього одягу під впливом динамічних навантажень може різко втрачати несучу здатність;

-деформація покриття (колійність, осідання тощо), земляного полотна, елементів штучних споруд;

-затори в дорожньому русі;

-дорожньо-транспортні пригоди.

Варто додати, що останніми змінами до «Правил дорожнього руху» Кабінет Міністрів України підвищив фактичну масу окремих видів транспортних засобів до 40-46 тонн (раніше було 38 тонн), що не сприяє збереженню конструкції покриття доріг, а навпаки - знищує їх. Адже дороги на таке навантаження не розраховані, і в такому випадку потребують нарощування міцності.

Куди повідомляти у разі порушення?

У разі надходження інформації про виникнення небезпечних умов на ділянці автомобільної дороги відповідні підрозділи МВС, що забезпечують безпеку дорожнього руху, і дорожні підприємства, що обслуговують зазначену ділянку, вживають заходів для перевірки інформації, повідомляють відповідні підрозділи поліції, що забезпечують безпеку дорожнього руху, відповідні територіальні органи Укртрансбезпеки та служби автомобільних доріг, що приймають рішення про обмеження або заборону руху на такій ділянці відповідних категорій транспортних засобів, підрозділи ДСНС, органи виконавчої влади, органи місцевого самоврядування та інші заінтересовані органи.

Знакове господарство луцьких доріг веде департамент ЖКГ

Ситуацію прокоментував директор департаменту інфраструктури та туризму Волинської облдержадміністрації Іван Мирка:

«Такі випадки вирішує виключно поліція. Однак, балансоутримувачами усіх міських доріг є управління ЖКГ міста Луцька. Комунальники знають та повністю ведуть так зване знакове господарство. Тож, усюди, де проїзд транспорту заборонений, ставлять відповідні знаки, які й вказують на те, може чи не може заїжджати вантажний автомобіль на певний відрізок дороги», - каже посадовець.

Зауважимо, що на в’їзді на вулицю Воїнів-Інтернаціоналістів видимих дорожніх знаків, постійних чи тимчасових, що обмежували б рух великогабаритного вантажного транспорту, не встановлено.

Разом із тим у прес-службі міської поліції повідомили, що у луцьких патрульних немає відповідного сектору або підрозділу, який відповідав би саме за боротьбу з таким видом порушень, і порадили звернутись до Національної поліції області.На Волині рух вантажівок у спеку таки обмежили

Натомість, як повідомили у відділі безпеки дорожнього руху області, з 1 червня 2016 року введено тимчасове обмеження руху вантажних транспортних засобів загальною вагою понад 24 тони і навантаженням на вісь понад 7 тон автомобільними дорогами загального користування в період підвищеної температури повітря понад +28 С. Заборона діє в денну пору доби з 10:00 до 22:00.

Так, обмеження ввели з метою збереження доріг загального користування.

Працівники відділу безпеки дорожнього руху управління превентивної діяльності ГУНП у Волинській області нагадують водіям вантажних автомобілів про заборону руху вантажівок автомобільними дорогами загального користування у період підвищеної температури повітря. Зокрема, обмеження діє за температури понад +28 С, у період із 10.00 до 22.00 години.

Обмеження запроваджено на підставі Законів України «Про дорожній рух» та «Про автомобільні дороги», а також постанови Кабінету Міністрів України від 27 червня 2007 року №879 "Про заходи щодо збереження автомобільних доріг загального користування".

За недотримання вказаних вимог порушників притягуватимуть до адміністративної відповідальності за статтею139 (Пошкодження автомобільних доріг) Кодексу України про адміністративні правопорушення.Натомість, за літній період Луцька міська рада не видала жодних розпоряджень про обмеження руху багатотонного транспорту містом у спекотні дні. Щоправда, рішенням виконкому від 2 лютого 2016 року обмежила рух транспортних засобів у заповіднику «Старе місто».

Так чи інакше, але ремонт доріг нині коштує недешево, та й триває довго. Й хто знає, чи «доживе» нещодавно відремонтована дорога до наступного року, якщо, попри спеку, нею «вервечкою» курсуватимуть завантажені фури.

Вікторія СЕМЕНЮК

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---